貴州六盤水架橋機(jī)廠家450T雙懸臂式架橋機(jī)出租

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貴州六盤水架橋機(jī)廠家,雙懸臂式架橋機(jī)，橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。

組成及工作原理：

這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動。架橋時，常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機(jī)吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。分片架梁時，先將梁片落在橋軸線上，再向兩側(cè)橫移就位；也可采取撥道架梁的方法（即預(yù)先將架橋機(jī)下軌道撥向一側(cè)，讓吊臂偏離橋軸線，不再需要機(jī)車頂推，使梁片恰好落到設(shè)計(jì)位置）。撥道架梁可節(jié)省架橋時間，但應(yīng)對已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的強(qiáng)度，以及落梁時平衡重是否能同時落在載運(yùn)平衡重的車輛上等，做詳細(xì)檢算。

貴州六盤水鐵路架橋機(jī)廠家,鐵路架橋機(jī)結(jié)構(gòu)合理，支腿結(jié)構(gòu)受力明確；架橋機(jī)可自行過孔,亦可利用運(yùn)梁車馱運(yùn)過孔和轉(zhuǎn)場；行走機(jī)構(gòu)采用變頻技術(shù),起升機(jī)構(gòu)采用定子調(diào)壓技術(shù)，要保證平穩(wěn)啟運(yùn)和制動.整機(jī)采用了PLC程序控制技術(shù),可靠。

性能參數(shù)：

起吊能力：450t-900t

適用縱坡： ≥3%

適應(yīng)曲線半徑: ≥1500m

吊梁縱移速度:0-3m/min

吊梁橫移速度:0-0.38m/min

吊梁升降速度:0-0.5m.min

起升高度：5.6m

起重大車空載速度:0-6m/min

架橋機(jī)自行過孔走行速度:0-1.5m/min

運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)走行速度:0.3km/h

貴州六盤水龍門吊廠家,公路架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。