隨著人們生活水平提高，飛機(jī)托運(yùn)也也越來(lái)越廣泛，有很多人存在這樣的疑惑 電子產(chǎn)品可以托運(yùn)嗎？今天就來(lái)講解下關(guān)于電子產(chǎn)品的空運(yùn)和規(guī)則。

電子產(chǎn)品里面不能含有電池，電池是被明令禁止空運(yùn)的。

一些常用品例如發(fā)膠、打火機(jī)、超過(guò)200毫升的液體、手機(jī)相機(jī)的鋰電池等物品都是禁止進(jìn)行快遞空運(yùn)，消費(fèi)者如需寄件或是在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)物品時(shí)，需告知快遞公司和計(jì)算好陸運(yùn)寄送的時(shí)間。采用航空運(yùn)輸?shù)呢浳锉旧韮r(jià)值較高，航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒汰h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，這就使貨物破損率很低，性較好。

貨物空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)具體是一個(gè)什么樣的情況呢？這個(gè)收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)因素決定，第1個(gè)因素就是線(xiàn)路不同的線(xiàn)路之下后產(chǎn)生的費(fèi)用的高低是不一樣的，這個(gè)相信大家理解起來(lái)也是比較容易的，因?yàn)橛行┚€(xiàn)路的里程數(shù)比較長(zhǎng)，而有些線(xiàn)路就是屬于比較近的線(xiàn)路，另外一些線(xiàn)路是屬于熱門(mén)城市，還有一些是屬于冷門(mén)城市，那么在不同的線(xiàn)路之下產(chǎn)生費(fèi)用不一樣也是很正常的。第2個(gè)重要的影響價(jià)格的因素就是重量，在進(jìn)行航空運(yùn)送的時(shí)候，如果是重量比較少的話(huà)，后運(yùn)送單位重量的東西成本會(huì)高出一些，所以后價(jià)格肯定就要貴一點(diǎn)，如果是運(yùn)送的重量相對(duì)比較多一點(diǎn)，那這個(gè)時(shí)候平攤下來(lái)的話(huà)，每一公斤的運(yùn)送的成本就要相對(duì)便宜一些，所以后產(chǎn)生的費(fèi)用就要相對(duì)低一些。

航空快件運(yùn)送的具體的流程是怎樣的呢？其實(shí)這種快件運(yùn)送的整體的流程和普通的快件運(yùn)送的流程大致是相同的，比如說(shuō)我們一般是找一些物流企業(yè)，或者是找一些快遞企業(yè)來(lái)進(jìn)行快件的運(yùn)送。那么首先第1個(gè)過(guò)程當(dāng)然是聯(lián)系這些物流企業(yè)了，聯(lián)系了之后有很多物流企業(yè)都是可以提供上門(mén)取件的服務(wù)的。這些物流企業(yè)上門(mén)派專(zhuān)人把需要進(jìn)行航空運(yùn)送的快件收取，然后發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心去。在物流公司的總轉(zhuǎn)運(yùn)中心會(huì)把這些快件進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和分配，需要進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)目旒蜁?huì)發(fā)送到相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)里面等待進(jìn)行航空運(yùn)輸。

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