航空快件在運送之前肯定是需要進行專業(yè)的航空打包的，由于普通的顧客不能夠掌握這種專業(yè)的航空打包的方法，所以這個打包的服務(wù)一般都是有專門的物流公司來完成的。物流公司在收到這些需要進行航空運送的快件之后，然后根據(jù)這個快件的情況去聯(lián)系相應(yīng)的航空代理公司的飛機的艙位。聯(lián)系好了倉位接下來就是把快件送到相應(yīng)的機場里面去。然后就把快件直接轉(zhuǎn)交給機場代理方，機場代理方在收到這個快件之后，一般都會在起飛之前三個小時對這些快件進行統(tǒng)一的檢查，檢查合格之后一般是在兩個小時左右就需要安排這些快件到相應(yīng)的飛機艙位里面上貨。

上完貨之后在規(guī)定的時間里面飛機起飛，然后進行航空運送。運送到指定的機場的目的地之后，快遞或者是物流公司就會派專人到目的地去接貨，接到貨之后會直接把貨物送到分轉(zhuǎn)運中心去，然后通過分轉(zhuǎn)運中心，通過物流系統(tǒng)或者是通過其他的快遞系統(tǒng)把快件送到指定的目的地。顧客簽收貨物然后整個航空運送快件的過程就結(jié)束了。航空快件運送的大致流程就簡要的給大家分析到這里了，其實這個運送的流程和普通的物流快遞運送的流程大致相當，只不過中間增加了一個航空運送的流程而已。航空運送的特點就是運送的速度非常的快，一般來說只要是收到貨物之后，物流公司會在三個小時之內(nèi)安排這批貨物通過航空運送迅速發(fā)貨。

航空托運多少錢一公斤？一公斤的價格主要有兩個因素共同來決定，第1個就是線路的問題，第2個就是重量的問題。我能夠把線路確定下來，然后把重量確定下來，那么按照具體的線路，然后按照具體的重量就可以馬上算出一公斤的價格了。大多數(shù)的正規(guī)的物流公司在進行報價的時候，也是按照不同的線路每公斤多少錢來給予房價的。比如說從深圳到北京是屬于條熱門線路，有很多貨物通過航空運輸業(yè)還是走這條線路，在這條線路上面報價往往是比較便宜的，比如說從深圳到北京，如果是100公斤到500公斤，那么報價就是按照每公斤4塊錢來計算的，如果是超過了500公斤，那么每公斤的報價是按照三個8毛5來計算，這個價格大家可能會發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律，那就是超過500公斤之后，報價會便宜一點，為什么會出現(xiàn)這樣的一種情況呢？

其實從物流公司的角度來看，如果說客戶的重量相對要重一些，比如說超過了500公斤就是屬于運輸?shù)牧勘容^大的一些大型客戶，那么給予這些大型客戶的優(yōu)惠也是很正常的，而且從物流公司的角度來看，如果是重量比較重的話，比如說超過500公斤。是物流公司其實可以通過走量的方式獲得比較好的利潤，所以超過500塊錢之后，報價就要相對便宜點。航空托運多少錢一公斤的問題就簡單給大家分享到這里了，其實物流公司在進行報價的時候是充分的分析了顧客的情況，然后根據(jù)具體的線路給出報價，這個報價可以說是合情合理的，也是明碼標價的，凡是大型正規(guī)的物流公司報價都是符合市場定價原則的。

服務(wù)介紹：

電子產(chǎn)品包括（LED電子顯示屏、電腦耗材、電線材料、液晶顯示器、各種電子元器件等）

電子產(chǎn)品托運須知：因為鋰是不穩(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機；如果將鋰電池直接放入行李中托運的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了航行的危險系數(shù)。故電子產(chǎn)品在辦理貨物托運時，必須把電池取出來再航空貨運，或者按照危險品來承運。按照危險品承運的限制非常多，。目前僅有部分完成國家備案的電子產(chǎn)品能夠空運，其他未完成備案的產(chǎn)品均不能通過航空承運。

電子產(chǎn)品包裝基本要求：

電腦、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝或者出廠原包裝，木箱包裝分為全封閉、半封閉和花格箱。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，提高運輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運輸為準。