托運人需要了解所交運的貨物是否屬于特定條件下運輸?shù)呢浳铮ū热缧枰鋬?，冷藏等），特別應注意交運的貨物是否屬于危險品，或貨物中可能夾帶危險品。如屬于或含有危險品，應按承運人與代理人的有關協(xié)議及國際航協(xié)危險物品規(guī)定中的有關規(guī)定辦理。

航空當日達-空運目的地需要明確

航空貨運代理應充分了解托運人所交貨物是否能通航，如目的地無航站時，可建議托運人將貨物到達站改為離目的地近的一個機場，同時收貨人應該清楚寫明貨物運送的目的地，確保到目的地機場后，我們安排陸路運輸能及時準確送達目的地。

航空快遞-貨物的包裝和體積限制

機場空運在收運貨物時，應檢查貨物的包裝情況和需要托運貨物的尺寸。對于包裝不牢，過于簡陋以及帶有舊標志的句裝，應要求托運人重新包裝并檢查貨物的體積是否符合所裝載機型的要求，對于需要中轉的貨物，則應考慮其中轉航站所使用的機型是否能滿足貨物的尺寸需求。

國內空運貨物承接范圍：

A類：服裝、紡織品、皮鞋、書籍、普通生活用品等。

B類：布料、皮革。

C類：機電產品、配件、電腦、藥品、印刷品、儀器儀表、陶瓷、工藝品、煙酒、茶葉、橡膠制品、眼睛。

D類：水產品、沙蠶、凍品

E類：苗雞、苗鴨、苗鵝、家禽。

F類：水果、蔬菜、鮮花、飼料。

G類：貝類、種蠶、種蛋。

H類：化工品（液體、粉末、固體），需要提供專業(yè)鑒定機構出具的非危險品證明

國內航空線路

MU、CA、CZ、FM、HU、MF、ZH、3U、SC

空運的優(yōu)勢：

*8小時空運到港服務，12小時門對門服務；

*7*24全天侯個性化服務，客戶可任意時間安排提貨，任意時間安排目的地配送；

*客服團隊專人對口服務，便捷；

*有競爭力的本地服務價格；

*較強的地面操作能力和對于特殊貨物豐富的處理經驗；

*所有分支機構及辦事處都坐落在機場內部，加強操作快捷性，為客戶限度的縮短物流時間；

*常年與國內航空公司簽訂包板包量協(xié)議，為客戶限度地提供穩(wěn)定的服務；

*擁有800平米的國內空運倉庫，能為客戶提供一站式服務；

*公司的信息中心每天對每票貨物全程追蹤到客戶簽收為止，并且通過互聯(lián)網、傳真、QQ，微信等方式即時聯(lián)系、傳遞信息，使運輸信息充分透明化，讓客戶對貨物的狀態(tài)隨時掌控。

*公司對所有不正常運輸設有完備的記錄系統(tǒng)，并對每一票不正常運輸進行案例剖析、總結。對責任人進行責任追究的同時，改進操作細節(jié)并固化為標準流程，確保公司航空領域的運作服務不斷完善、進步。

冷凍品空運注意事項

一、在準備空運生鮮食品時，需提前向航空公司或者航空貨運代理公司訂好目的地的航班艙位，在保證有艙位的前提下，方可將貨物空運。

二、在地面運輸中，貨主能在飛機起飛120分鐘之前，將生鮮貨物運抵到機場，準備過機安檢，要做到不要太早，也不要太晚，以此縮短生鮮食品暴露在外部環(huán)境中的時間。

三、在生鮮食品空運中，我們主張收貨方客戶是到目的地機場提貨，而不是到航空貨運代理處提貨，或者送貨上門的方法，因為客戶直接去機場提貨的話，可以在飛機落地2個小時后就可以安排提貨，以節(jié)省貨物的空運時間，防止貨物變質。

四、在生鮮食品準備空運前，能看下起飛飛機場及目的地機場的天氣情況，如果是有雷電或者是有臺風、暴雨等惡劣天氣，那么是不要安排空運了，等天氣好轉以后再安排空運，以防飛機晚點，或者備降其它機場，甚至取消等情況的方式，而延誤生鮮食品的保鮮時間。