貨物空運收費標準具體是一個什么樣的情況呢?這個收費的標準主要有兩個因素決定,第1個因素就是線路不同的線路之下后產(chǎn)生的費用的高低是不一樣的,這個相信大家理解起來也是比較容易的,因為有些線路的里程數(shù)比較長,而有些線路就是屬于比較近的線路,另外一些線路是屬于熱門城市,還有一些是屬于冷門城市,那么在不同的線路之下產(chǎn)生費用不一樣也是很正常的。第2個重要的影響價格的因素就是重量,在進行航空運送的時候,如果是重量比較少的話,后運送單位重量的東西成本會高出一些,所以后價格肯定就要貴一點,如果是運送的重量相對比較多一點,那這個時候平攤下來的話,每一公斤的運送的成本就要相對便宜一些,所以后產(chǎn)生的費用就要相對低一些。
航空托運多少錢一公斤?一公斤的價格主要有兩個因素共同來決定,第1個就是線路的問題,第2個就是重量的問題。我能夠把線路確定下來,然后把重量確定下來,那么按照具體的線路,然后按照具體的重量就可以馬上算出一公斤的價格了。大多數(shù)的正規(guī)的物流公司在進行報價的時候,也是按照不同的線路每公斤多少錢來給予房價的。比如說從深圳到北京是屬于條熱門線路,有很多貨物通過航空運輸業(yè)還是走這條線路,在這條線路上面報價往往是比較便宜的,比如說從深圳到北京,如果是100公斤到500公斤,那么報價就是按照每公斤4塊錢來計算的,如果是超過了500公斤,那么每公斤的報價是按照三個8毛5來計算,這個價格大家可能會發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律,那就是超過500公斤之后,報價會便宜一點,為什么會出現(xiàn)這樣的一種情況呢?
其實從物流公司的角度來看,如果說客戶的重量相對要重一些,比如說超過了500公斤就是屬于運輸?shù)牧勘容^大的一些大型客戶,那么給予這些大型客戶的優(yōu)惠也是很正常的,而且從物流公司的角度來看,如果是重量比較重的話,比如說超過500公斤。是物流公司其實可以通過走量的方式獲得比較好的利潤,所以超過500塊錢之后,報價就要相對便宜點。航空托運多少錢一公斤的問題就簡單給大家分享到這里了,其實物流公司在進行報價的時候是充分的分析了顧客的情況,然后根據(jù)具體的線路給出報價,這個報價可以說是合情合理的,也是明碼標價的,凡是大型正規(guī)的物流公司報價都是符合市場定價原則的。
航空貨運快遞部分包裝類型的要求:
2、木箱。厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物運輸?shù)男枰?;盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱,不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
3、條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條,外型尺寸以不超過50x50×60厘米為宜,單件毛重以不超過40千克為宜,內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
4、鐵桶。鐵皮的厚度應(yīng)與內(nèi)裝貨物重量相對應(yīng)。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶,應(yīng)使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作,單件毛重在101-180千克的大型鐵桶,應(yīng)使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
1、根據(jù)航班機型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運貨物的重量和尺寸。
3、貨物的小尺寸除可直接隨附貨運單的文件信函類貨物外,其它貨物的長、寬、高之和不得小于60厘米。低于以上標準者,由托運人加大包4,北京航空貨運快遞按每公斤貨物體積超過6000立方厘米折合1公斤計重,不足1公斤按1公斤計費
航空運輸?shù)膬?yōu)點
一、運輸能力比較
運輸業(yè)的能力就是運輸貨物的能力。運輸能力分為:
(1)通過的能力。在一定的運輸線路、運輸方向、運輸區(qū)段和運輸組織方式下運輸固定設(shè)備的能力;
(2)輸送能力。運輸工具在線路、方向和區(qū)段上運行的能力,前提是它們配備一定數(shù)量的工人。通過能力和輸送能力都是以每單位時間內(nèi)可以通過的火車、汽車、輪船或運輸工具的數(shù)量來衡量的。由于技術(shù)和經(jīng)濟上的原因,各種運輸工具都有自己合適的運力范圍,這就決定了運輸能力的大小。
從運輸工具的承載能力來看,由大到小依次為:水路、鐵路、管道、航空、公路。
二、運輸靈活性比較
航空運輸靈活性是指一種運輸方式在任意兩點之間的服務(wù)能力。
公路運輸靈活、快捷、方便,實行“門到門”運輸。在短距離和中距離運輸條件下具有明顯的靈活性,特別是在短距離和中距離運輸條件下具有很強的適應(yīng)性。同時,公路運輸可以直接進入中小城市、邊遠山區(qū)、農(nóng)村地區(qū),可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),加快貨物交付,提高貨運質(zhì)量,加快資金周轉(zhuǎn);
航空運輸是高度機動的。飛機在空中運行,受地理因素影響較小。只有在航線兩端配備必要的設(shè)施,才能實現(xiàn)空中運輸,這是高度機動的。特別是對于那些應(yīng)急小運輸需求,如救災(zāi)、軍事、警務(wù)等,航空運輸更能表現(xiàn)出靈活的特點。
水運靈活性相對較差。由于水上通航,難以避免氣候因素的干擾,航道水位與港口水深相差較大,水上運輸?shù)撵`活性和方向性較差,而且往往需要地面其他運輸方式的配合,才能完成運輸過程,將貨物運送到目的地。
鐵路運輸和管道運輸?shù)撵`活性較差。