托運人可以再自己的辦公地將托運單的電子數據報文通過終端申報方式發(fā)送到船公司的計算機系統，船公司或其代理人收到電子托運單數據后，根據船舶載貨量和具體托運內容來安排艙位，一且船公司確認訂艙后，便發(fā)送"接受訂艙"的1電子回執(zhí)給托運人，并進一步將確定的。船名、航次、關單號和船舶動態(tài)"等信息數據發(fā)送給托運人，完成了電子托運訂艙的全部手續(xù)。電子托運單訂艙是未來我國實現"無紙化貿易運輸"的發(fā)展方向。

機場的貨運站一般是和快遞公司聯系非常的緊密的，因為流程比較的復雜，所以需要仔細的管理和核對。機場的貨運站通常是根據IATA的標準地面處理協議的，主要是提供以下的幾種服務的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險物品，活的動物等等都是特種貨物來處理的。 然后我們還要了解的就是空運要比陸運要更加的方便和快捷。如果說同一個地點，空運運輸需要的時間遠遠的低于陸運和海運所需要的時間。而且，現在隨著我國電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會出現包機運輸，還有不少的客貨混運的飛機，都越來越普遍了。

武漢航空托運的手續(xù)流程： 1.就是聯系貨物承運人，并填寫貨物運輸單據 即：托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經承運人接受，并由承運人填發(fā)貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。這一步是至關重要的，也是辦理航空貨運業(yè)務的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運的手續(xù)就能有效的完成了。 2.選擇合適的運輸方式，并完成相應的運輸協議及合同托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經承運人同意接受并簽訂包機運輸協議書以后，航空包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協議書的當個人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸的規(guī)定。 3.根據具體貨物和空運形式，完成對貨物的空運包裝托運人對運輸的貨物，應當按照主管部門規(guī)定的包裝標準包裝；沒有統一規(guī)定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。

武漢航空貨運始發(fā)地或目的地是海外國家： 1，海外進出口價格和時間僅供參考。有關收費及服務的詳情，請致電大陸國際商務客服專線9533883。 2。海外進出口物流免征燃油附加費，但不包含其他費用，如報關、偏遠地區(qū)附加費、特殊待遇費等。 3，境外進出口流量的期限為工作日，不包括收據日，不包括周末和節(jié)假日。具體的調劑是以目的地郵編為基礎的。在偏遠地區(qū)或郊區(qū)、航班延誤和異常清關情況下，限制將增加。