費(fèi)用組成

1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?

2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港一般首4塊左右， 以前3.6， 4.8，該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg 固定費(fèi)用）

做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。

以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，并且香港機(jī)場是全球機(jī)場，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以。不過費(fèi)用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！

買方責(zé)任：

(1) 負(fù)擔(dān)貨物裝上船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

(2) 接受賣方提供的有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)，并按合同規(guī)定支付貨款；

(3) 辦理在目的港收貨的進(jìn)口手續(xù)。

2)進(jìn)出口業(yè)務(wù)

－交易磋商 business negotiation,指買賣雙方就交易條件進(jìn)行磋商。

－簽訂合同

－合同的履行

國際貨物

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫國際貨物托運(yùn)書，并提供與運(yùn)輸有關(guān)的資料和文件。

2、托運(yùn)人應(yīng)對所填貨物托運(yùn)書中各項(xiàng)內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。

4、托運(yùn)人在托運(yùn)貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項(xiàng)手續(xù)。