運(yùn)輸途中，如發(fā)現(xiàn)龍蝦在水中不停亂竄，有時(shí)浮在水面發(fā)呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質(zhì)已變壞，應(yīng)立即更換新水。開始每半小時(shí)換一次，連續(xù)換水2～3次，待污物基本排掉再每隔 4—5小時(shí)更換新水一次。換水時(shí)，選擇與原蝦池中水質(zhì)相近的水，盡量不要選用泉水、污染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。如果運(yùn)程超過1天，每隔4～5小時(shí)翻動(dòng)蝦一次，將長(zhǎng)時(shí)間沉人容器底部的龍蝦翻到上層，防止缺氧致死。為了確保運(yùn)輸成功，開始時(shí)或24小時(shí)后，可在容器中加放青霉素，以防損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。

利用竹簍運(yùn)輸龍蝦是我國(guó)農(nóng)村傳統(tǒng)的一種小型運(yùn)輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時(shí)可作為外捕龍蝦的存放工具，如到市場(chǎng)出售，可背著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4～5千克，稍大一些的簍子可裝6～8千克。運(yùn)輸時(shí)，簍內(nèi)上面放少許水草，途中每隔2～3小時(shí)灑一次清潔水，保持蝦體濕潤(rùn)性，提高運(yùn)輸成活率。在5～8小時(shí)的車程時(shí)成活率一般在95%以上。該種方法適合在農(nóng)村隨捉隨售，由于運(yùn)量少，更適合短距離運(yùn)輸。

東海，北海，南海，的海鮮很受到外地朋友的歡迎，逢探親訪友喜歡帶上當(dāng)?shù)匦迈r的海鮮，

但是為保證、可靠的空運(yùn)水產(chǎn)品，避免由于水產(chǎn)品的包裝不合理而導(dǎo)致在空運(yùn)過程中出現(xiàn)破損、滲漏，從而腐蝕、污染飛機(jī)機(jī)體、設(shè)備及其他貨物、郵件和行李。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《水產(chǎn)品航空運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)》和民航有關(guān)規(guī)章，對(duì)水產(chǎn)品有如下要求。

飛機(jī)托運(yùn)海鮮包裝方法和要求

1、包裝前處理：將水產(chǎn)品的水、血盡量控干，對(duì)于冰鮮、保鮮水產(chǎn)品可提前進(jìn)行冰凍，以減少運(yùn)輸過程中冰塊的使用，盡量減少包裝中的水份。

2、包裝順序

a、內(nèi)包裝要求二層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實(shí)。

b、泡沫箱箱蓋用膠帶粘緊。

c、再用一層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實(shí)。

d、外包裝用紙箱并用膠帶粘緊。