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武漢天河機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸托運(yùn)服務(wù)部

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武漢禽類海鮮蔬菜航空運(yùn)輸,直接對(duì)接機(jī)場(chǎng)

2024-11-17 04:00:02  807次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

那龍蝦怎么托運(yùn)呢?

1、提前做好計(jì)劃

要在運(yùn)輸之前就準(zhǔn)備確定運(yùn)輸路線,準(zhǔn)確計(jì)算路程,不走彎路或者容易堵車的道路。

2、在不同季節(jié)運(yùn)輸,還應(yīng)根據(jù)氣候條件采取適當(dāng)措施

如天氣寒冷,防措施做好;天氣炎熱,是適當(dāng)在外圍加些冰塊防脫水嚴(yán)重,還有如保溫、降溫、防雨等等措施來確保運(yùn)輸;這樣才能保證龍蝦不容易死亡。

3、要確定運(yùn)輸方法

這個(gè)要根據(jù)路程,天氣等具體做決定。有的養(yǎng)殖戶采取干法運(yùn)輸(即無水運(yùn)輸),正常來說,死亡率會(huì)比帶水運(yùn)輸要高得多。所以應(yīng)該采用帶水充氧運(yùn)輸。

4、放缺氧

龍蝦運(yùn)輸過程中,我們一般采用密封性的箱式車來運(yùn)輸,盡量不要用敞篷車。因?yàn)樾↓埼r主要靠腮來呼吸,風(fēng)會(huì)把腮里面的水分帶走,從而會(huì)導(dǎo)致龍蝦脫水死亡。

包括到達(dá)目的地,也不要一次性的大量的給小龍蝦補(bǔ)水,應(yīng)該少量多次的給小龍蝦進(jìn)行補(bǔ)水,因?yàn)辇埼r的反應(yīng)畢竟不像人那么快,他不知道已經(jīng)補(bǔ)好水了,很容易一次性補(bǔ)水過度而撐死,造成龍蝦大量的死亡。

5、保濕

龍蝦運(yùn)輸一般采用的是干運(yùn),很少帶水運(yùn)輸?shù)?,這一點(diǎn)跟運(yùn)輸魚類或者其他水產(chǎn)品有很大的區(qū)別,因?yàn)辇埼r的新陳代謝特別的快,運(yùn)輸途中箱體裝的都是比較密的,少量的水會(huì)很快被污染掉,從而影響龍蝦的成活率。

運(yùn)輸途中,可以每隔四到五個(gè)小時(shí)補(bǔ)水一次,如果太久龍蝦就會(huì)脫水,那時(shí)候即使再進(jìn)行補(bǔ)水也補(bǔ)不進(jìn)去了,也可以在龍蝦上面覆蓋一層吸水性好的海綿來保持一定的濕度。

尼龍袋充氧運(yùn)送龍蝦,方法簡(jiǎn)單易行,靈活、輕便,便于管理。且運(yùn)輸密度大,溶氧充足,成活率高,一般5小時(shí)車程以內(nèi)成活率可達(dá)98%以上,適合各種條件下龍蝦的長(zhǎng)短途運(yùn)輸。

選用尼龍袋或塑料薄膜袋的大小,一般常用規(guī)格為長(zhǎng)70~80厘米、寬40厘米,雙層,前端留有10厘米×15厘米的裝水空隙。如是單層袋子,為了避免龍蝦螯足刺破尼龍袋,在袋的外面再加套一個(gè)袋子。

從外地購(gòu)進(jìn)的成蝦,因離水時(shí)間較長(zhǎng),放養(yǎng)前應(yīng)將其在池水內(nèi)浸泡1分鐘,提起擱置2~3分鐘,再浸泡1分鐘,如此反復(fù)2~3次,讓成蝦體表和鰓腔吸足水分后再放養(yǎng),以提高成活率。如果是親蝦,運(yùn)輸過程中應(yīng)注意離水的時(shí)間應(yīng)盡可能短,一般不要超過兩小時(shí),在室內(nèi)或潮濕的環(huán)境下時(shí)間可適當(dāng)長(zhǎng)一些。

飛機(jī)托運(yùn)海鮮包裝方法和要求

1、包裝前處理:將水產(chǎn)品的水、血盡量控干,對(duì)于冰鮮、保鮮水產(chǎn)品可提前進(jìn)行冰凍,以減少運(yùn)輸過程中冰塊的使用,盡量減少包裝中的水份。

2、包裝順序

a、內(nèi)包裝要求二層塑料袋,將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實(shí)。

b、泡沫箱箱蓋用膠帶粘緊。

c、再用一層塑料袋,將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實(shí)。

d、外包裝用紙箱并用膠帶粘緊。

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