油缸用于制品頂出

A.在頂出行程超過注塑機頂出行程時，可考慮用油缸頂出。

B.從定模頂出（倒裝模常用結構）。

C.從側向頂出。

在此類應用中，應注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出元件對頂針組板的作用力構成平衡力系，減少頂針組板動推板導柱的傾覆力，使頂針組板動作順。

油缸的結構多種多樣，其分類方法也多種多樣。根據(jù)運動方式的不同，可以分為直線往返運動和旋轉(zhuǎn)擺動。根據(jù)水壓作用，可以分為單作用式、雙作用式。油缸根據(jù)結構的不同，可分為活塞、柱塞、多級伸縮套、齒輪齒條等。油缸根據(jù)安裝形式的不同，可分為杠桿、耳環(huán)、底座、鉸鏈等。油缸根據(jù)壓力等級的不同，可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。圖1顯示了單活塞液壓缸。兩端的進出口油區(qū)A和B都可以通過壓力油或回油進行雙向運動，因此被稱為雙作用缸。

活塞只能進行單向運動，相反方向運動必須由外力執(zhí)行。但是其行程一般比活塞液壓缸大。

在拆卸液壓缸前，對主要零件的特征、安裝不同方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等，應當做上記號，并記錄下來。這樣可以方便分析液壓缸的受力情況，同時也可以幫助查找液壓缸的故障及損壞問題原因。