油缸驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算

一般情況下在模具設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)師通過(guò)類(lèi)比的辦法來(lái)選擇油缸，對(duì)油缸驅(qū)動(dòng)力不做計(jì)算。 但如果沒(méi)有類(lèi)比對(duì)象或在一些不常見(jiàn)的場(chǎng)合須對(duì)油缸驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行正確的計(jì)算,才能選擇合適大小的油缸。

活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。圖1顯示了單活塞液壓缸。兩端的進(jìn)出口油區(qū)A和B都可以通過(guò)壓力油或回油進(jìn)行雙向運(yùn)動(dòng)，因此被稱(chēng)為雙作用缸。

活塞只能進(jìn)行單向運(yùn)動(dòng)，相反方向運(yùn)動(dòng)必須由外力執(zhí)行。但是其行程一般比活塞液壓缸大。

在拆卸液壓缸前，對(duì)主要零件的特征、安裝不同方位如缸筒、活塞桿、活塞、導(dǎo)向套等，應(yīng)當(dāng)做上記號(hào)，并記錄下來(lái)。這樣可以方便分析液壓缸的受力情況，同時(shí)也可以幫助查找液壓缸的故障及損壞問(wèn)題原因。

液壓油缸安裝車(chē)間除了常用的工具外，還應(yīng)配備一些特殊工具，例如扭力扳手、鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱、氣槍等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶，不用鋼絲繩或麻繩，前者容易損傷其他部件或器具，后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件的清潔度。