如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。同時檢查潤滑是否良好或油缸孔徑加工是否超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達實現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，液壓缸實現(xiàn)往復運動。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復擺動、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機構(gòu)組合使用。完成特殊功能。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu)，當液壓缸移動到?jīng)_程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設置緩沖裝置。

油缸是液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，加工質(zhì)量的好壞直接影響到整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。氣缸加工要求高，內(nèi)部表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um，對同心度、耐磨性要求嚴格。缸的基本特點是深孔加工，其加工一直困擾著加工人員。