活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時，不管怎么操作，液壓缸都不會動，或者動作很小。這時要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和密封是否故障，負(fù)荷是否過大。

液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸密封、活塞桿和密封蓋密封、活塞密封均過度磨損等泄漏。

活塞桿和密封蓋密封泄漏的原因是密封皺紋、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等需要更換新密封。

油缸的活塞密封過度磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)整不當(dāng)、背壓和密封安裝不當(dāng)或液壓油污染。第二，組裝時異物進(jìn)入，密封材料質(zhì)量不好。結(jié)果，動作慢，無力，嚴(yán)重時活塞和缸會受損，出現(xiàn)“缸”現(xiàn)象。處理方法應(yīng)調(diào)整速度控制閥，并根據(jù)安裝說明進(jìn)行必要的工作和改進(jìn)。

油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進(jìn)入污垢，卡在閥門核心，溢流閥經(jīng)常打開，液壓油通過溢流閥直接流入油箱，使液壓缸不出油。負(fù)載過大時，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力已達(dá)到額定值，但液壓缸仍然無法獲得連續(xù)運(yùn)動所需的推力，且不動。調(diào)節(jié)壓力低表明，由于壓力不足，仍然達(dá)不到所需的推力，缺乏推力。這時要檢查并調(diào)整溢流閥。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動到?jīng)_程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。