若采用鑲嵌冷卻水管的方法，雖然避免了水與模具的直接接觸，但由于冷卻水管與模具之間總是存在縫隙，該縫隙中的空氣相當于形成一個隔熱層，因而會嚴重影響熱量的傳遞，導致冷卻效果很差。這也是目前為什么在壓鑄模中大都采用直接水冷卻的主要原因。

這對國內一般的模具生產(chǎn)工廠來說由于模具的結構設計盡管已經(jīng)使用了CAD，但還是停留在二維設計階段，加之模具生產(chǎn)周期緊，人員素質等原因，目前還很難做到使用計算機進行冷系統(tǒng)設計模擬。同時由于壓鑄生產(chǎn)中的很多不確定因素，如冷卻水溫，水壓的變動，噴涂時間的隨意性，冷卻水管的設計依據(jù)經(jīng)驗的份量還很重要。

點冷卻在和直道冷卻相比時，在相同冷卻面積時冷卻效率能大一倍，故更多的用于澆道，內澆口，鑄件厚大及突出部位的冷卻。點冷卻由于數(shù)量較多，為了拆裝模具方便應設置集水管以方便操作，排水用的集水管位置應高于模具，使模具內的冷卻水管經(jīng)常注滿，把澆口套，分流錐和澆口部分的點冷卻水路設計成獨立而越來越受到重視。在有些不便使用水冷卻的型芯上，可以考慮設置熱管，因熱管的傳熱效果是模具鋼的十多倍，但由于采購上的困難還是很少采用。

在考慮對模具進行熱平衡時，先要確定這個平衡點的溫度是多少才是合理，由于模具各個部位存在溫度梯度，而且在一個循環(huán)周期內溫度也是變化的，為了現(xiàn)場測量的方便，可以把取出鑄件時型腔附近的模具表面溫度來作為平衡點的溫度（以幾個測量點的平均溫度），考慮到鑄件壁厚的差別，這個平衡點應該控制在合金澆注溫度的40%—50%的范圍內。