模具油缸分類：

1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型

2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型

3、CX薄型油缸，包含LA型、SD型，其中還有感應(yīng)式薄型油缸

4、MDH柱型油缸|

5、MDC薄形油缸

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開關(guān)，確?；钊讼?；同時(shí)應(yīng)具備模具生產(chǎn)時(shí)自動(dòng)控制所必須的信號(hào)源。

1、油缸頂出的信號(hào)控制：

頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開關(guān)動(dòng)作精度要高，并需設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)裝置。

2、動(dòng)?；瑝K油缸的控制信號(hào)：

滑塊的兩個(gè)極限位置都應(yīng)設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與滑塊有干涉時(shí)，頂針組板要復(fù)位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定模滑塊油缸的控制：

當(dāng)從動(dòng)模取件時(shí)，在開模之前應(yīng)先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

油缸只在活塞的一側(cè)設(shè)置活塞桿，因此兩個(gè)腔體的有效作用區(qū)域不同。供應(yīng)量相同時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度因腔體的不同而不同。需要克服的負(fù)荷力相同時(shí)，根據(jù)共同加油所需的加油壓力不同，或者系統(tǒng)壓力調(diào)整后，衛(wèi)生垃圾車液壓缸的雙向運(yùn)動(dòng)可以克服的負(fù)荷力不同。

啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，將活塞位置移動(dòng)到適于液壓拆卸的頂部位置。

拆卸前，需要先松開溢流閥，使液壓回路壓力降至零。否則，當(dāng)把與液壓油缸相連接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油將迅速噴出。當(dāng)液壓回路卸壓時(shí)，松開溢流閥處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或動(dòng)力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。