模具油缸的使用

模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，大大簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，降低成本；但需注意動(dòng)作順序的控制和滑塊鎖緊，以免動(dòng)作錯(cuò)亂損壞模具或油缸鎖緊力不足而無法封膠，抽芯力不足而抽不動(dòng)滑塊。

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開關(guān)，確?；钊讼?；同時(shí)應(yīng)具備模具生產(chǎn)時(shí)自動(dòng)控制所必須的信號(hào)源。

1、油缸頂出的信號(hào)控制：

頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開關(guān)動(dòng)作精度要高，并需設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)裝置。

2、動(dòng)模滑塊油缸的控制信號(hào)：

滑塊的兩個(gè)極限位置都應(yīng)設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與滑塊有干涉時(shí)，頂針組板要復(fù)位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定?；瑝K油缸的控制：

當(dāng)從動(dòng)模取件時(shí)，在開模之前應(yīng)先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

擺動(dòng)

擺動(dòng)液壓缸是輸出轉(zhuǎn)矩和實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行組件，有單刀片、雙刀片、螺旋擺動(dòng)等多種形式。油缸的葉片：精子塊固定在氣缸上，葉片與轉(zhuǎn)子相連。油缸根據(jù)流入油的方向，刀片將使轉(zhuǎn)子往復(fù)運(yùn)動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式、單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，目前雙螺旋比較常用，用兩個(gè)螺旋對(duì)將液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

由于液壓缸的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，拆卸順序也略有不同。一般應(yīng)先松開端蓋的緊固螺栓或連桿，然后依次拆卸端蓋、活塞桿、活塞和缸筒。其他可根據(jù)具體情況判斷，對(duì)于法蘭連接式，先拆下法蘭連接螺釘，用螺絲將端蓋推出，以免損壞；對(duì)于內(nèi)卡鍵式連接，應(yīng)使用專用工具向內(nèi)推動(dòng)導(dǎo)套，露出卡鍵后，然后取出卡鍵，用尼龍或橡膠材料填充卡鍵槽，填滿后再往外拆；對(duì)于螺紋連接式，應(yīng)先擰開螺紋壓蓋，當(dāng)拆卸活動(dòng)冷桿和活塞時(shí)，不應(yīng)將活塞桿組件從氣缸中拔出。盡量保持活塞桿組件的軸線和氣缸慢慢拉出在同一條線上。