油缸用于制品頂出

A.在頂出行程超過注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。

B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。

C.從側(cè)向頂出。

在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出元件對頂針組板的作用力構(gòu)成平衡力系，減少頂針組板動(dòng)推板導(dǎo)柱的傾覆力，使頂針組板動(dòng)作順。

油缸行程的確定

油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動(dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而無法起動(dòng)油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運(yùn)動(dòng)部件的行程S+2×活塞端隙

油缸只在活塞的一側(cè)設(shè)置活塞桿，因此兩個(gè)腔體的有效作用區(qū)域不同。供應(yīng)量相同時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度因腔體的不同而不同。需要克服的負(fù)荷力相同時(shí)，根據(jù)共同加油所需的加油壓力不同，或者系統(tǒng)壓力調(diào)整后，衛(wèi)生垃圾車液壓缸的雙向運(yùn)動(dòng)可以克服的負(fù)荷力不同。

擺動(dòng)

擺動(dòng)液壓缸是輸出轉(zhuǎn)矩和實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行組件，有單刀片、雙刀片、螺旋擺動(dòng)等多種形式。油缸的葉片：精子塊固定在氣缸上，葉片與轉(zhuǎn)子相連。油缸根據(jù)流入油的方向，刀片將使轉(zhuǎn)子往復(fù)運(yùn)動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式、單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，目前雙螺旋比較常用，用兩個(gè)螺旋對將液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。