當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)機(jī)械手執(zhí)行左旋/右旋，前伸/回縮，上升/下降等動(dòng)作時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的位置檢.測(cè)裝置檢.測(cè)動(dòng)作是否到位，常用位置檢.測(cè)裝置是行程開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。

在實(shí)際生產(chǎn)中，將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路切換。行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可以分為直動(dòng)式、滾輪式，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式。本設(shè)計(jì)中采用直線接觸式行程開(kāi)關(guān)檢.測(cè)機(jī)械手動(dòng)作是否到位，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到指定位置時(shí)，碰到行程開(kāi)關(guān)，終結(jié)上一動(dòng)作，準(zhǔn)備執(zhí)行下一個(gè)動(dòng)作。

為保證輸送帶始終在托輥和托輥的中.心線上運(yùn)行，在安裝機(jī)架托輥、托輥和主機(jī)架時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：所有托輥成一直線，相互平行；所有托輥必須對(duì)齊、平行和水平；支撐架必須是直的和水平的。

皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)是配合傳輸裝置協(xié)同使用從而組成了傳輸系統(tǒng)，兩者的防護(hù)都要注重。轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)經(jīng)常性地檢修，檢修儀器是重要的。運(yùn)輸貨物的擺放也要注意相互之間的間距，防止貨物擁擠在一起。相關(guān)人員不可粗心大意或者玩忽職守，防范意識(shí)要提高，避免后釀成悲劇。應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，早日處理解決問(wèn)題。

保障工程正常運(yùn)行的根本，只有把應(yīng)有的防護(hù)做好了，才能在長(zhǎng)久的使用中，保證無(wú)生命財(cái)產(chǎn)的損失。