叉車作業(yè)規(guī)定：
1.設(shè)施負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格要求由接受過(guò)培訓(xùn)和取得證書的人員駕駛叉車。
2.叉車司機(jī)在使用前后要利用檢查表檢查叉車，包括所有報(bào)警和裝置（參見附表），馬上向監(jiān)督報(bào)告叉車的任何失靈情況；假如煞車有問(wèn)題，禁止使用叉車。
3.供裝卸的掛車或貨車要掛上剎車并用擋塊卡住輪胎以防車子滑動(dòng)。
4.只能在叉車額定的能力范圍內(nèi)搬運(yùn)物品。
5.重物的提舉高度要低，叉子離開地面不超過(guò)8英寸并向后傾。
6.確保裝載的重物穩(wěn)定,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)翻倒。
7.不管是否載物，不準(zhǔn)任何人站在升起的鏟叉下方或從下面走過(guò)。
8.搬運(yùn)55加侖的桶要用叉板、桶夾或籃子、或使用桶上的搬運(yùn)附件。9.假如沒(méi)有平臺(tái),不能用叉車托舉人員進(jìn)行高空作業(yè)。
2020年受益于國(guó)內(nèi)得到迅速控制，國(guó)內(nèi)制造業(yè)，物流業(yè)的快速恢復(fù)，叉車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。2020年1-11月份的累計(jì)銷量達(dá)到72.56萬(wàn)輛，與2019年同期相比增長(zhǎng)30.3%。叉車銷量主要受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，其增速與制造業(yè)發(fā)展高度相關(guān)。2020年，基于國(guó)內(nèi)在3-4月份開始得到控制，3-11月份國(guó)內(nèi)制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)9個(gè)月站上榮枯線，企業(yè)信心持續(xù)增強(qiáng)。同比下降8.5%。2019年中國(guó)叉車銷量占全球總銷量的40.7%受益于國(guó)內(nèi)制造業(yè)回暖及物流業(yè)維持高增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)叉車銷量從3月份開始強(qiáng)勢(shì)反彈，與2019年同期相比增速保持在20%以上，市場(chǎng)需求十分旺盛。叉車主要分為四類，包括內(nèi)燃平衡重式叉車，電動(dòng)平衡重叉車，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉。II，III類叉車。從2020年1-11月份的銷售結(jié)構(gòu)來(lái)看，內(nèi)燃平衡重式叉車和電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車占比，分別為49.7%和39.5%。物流行業(yè)應(yīng)用廣泛叉車廣泛應(yīng)用于港口，車站，機(jī)場(chǎng)，貨場(chǎng)，工廠車間，倉(cāng)庫(kù)，流通中心和配送中心等，其中物流業(yè)和電氣機(jī)械行業(yè)的應(yīng)該占比，市場(chǎng)占比分別為20.5%和12.4%。整體來(lái)看，叉車覆蓋面廣，下游應(yīng)用廣泛，需求較為穩(wěn)定。分別對(duì)應(yīng)分類標(biāo)準(zhǔn)的IV/V叉車電動(dòng)化大勢(shì)所趨從內(nèi)燃式與電動(dòng)式叉車的各自優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)看。內(nèi)燃叉車價(jià)格較低，采購(gòu)方便，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)較為可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，但其加柴油使用成本高，排放煙塵容易造成環(huán)境污染，電動(dòng)叉車價(jià)格約為內(nèi)燃叉車的兩倍，但其噪聲小，滿足環(huán)保要。
報(bào)考基本條件
1、從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員證需年齡在18周歲以上；
2、身體健康并滿足申請(qǐng)從事的叉車作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；
3、有與申請(qǐng)叉車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；
4、有與申請(qǐng)叉車證特種設(shè)備作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷；
5、具有叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員相應(yīng)的技術(shù)知識(shí)與技能；
6、符合叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。
具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向特種設(shè)備作業(yè)人員報(bào)名參加，并經(jīng)合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員。
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