云南昭通龍門吊廠家50T雙梁龍門吊優(yōu)勢

云南昭通龍門吊廠家,龍門吊公司,架橋機廠家,架橋機公司,門式起重機廠家,單梁龍門吊的電動葫蘆不工作的原因：如果單梁龍門吊電動葫蘆主電路的電氣組件損壞，則線路可能會老化或觸點可能斷開。這樣，電機出現(xiàn)故障后，設(shè)備將無法正常工作。發(fā)生這種情況時，您需要沿線逐一檢查它們。需要注意的是在切斷電源后檢查電源。這也可以防止線路突然通電并損壞電動機。維護人員仍有危險。某些無法維修的零件一定不能不愿意更換新零件，然后在開始工作之前，將對電動葫蘆進行毫無問題的測試。如果不滿足上述條件，則電源電壓可能不足。當電壓低于設(shè)備的額定電壓超過10%時，電動葫蘆的電動機扭矩將太小，以至于不能掉落重物。再次檢查萬用表進行檢查。如果直接沒有電，則應(yīng)直接連接本地電源部分，然后在恢復(fù)電源后執(zhí)行吊裝工作。【長城起重】

云南昭通龍門吊廠家,如何正確安裝雙梁龍門吊的軌道

1.按圖紙設(shè)計的位置、高程安裝軌道、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設(shè)。安裝前應(yīng)確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。

2.鋼梁上鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)的，軌道的實際中心線對鋼梁實際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm，且不大于鋼梁腹板厚度的一半。

3.軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當有間隙、且長度超過200mm時，應(yīng)加墊板墊實，墊板長度不應(yīng)小于100mm，寬度應(yīng)大于軌道底面1020mm，每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接固定。

4.軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差，對于通用的雙梁龍門吊不應(yīng)大于5mm5。龍門吊軌道跨度小于或等于10m時，軌道跨距允許偏差為±3.0mm。

5.當昆明龍門吊設(shè)備跨度大于10m時，偏差按下式計算，但大不應(yīng)超過±15mm。

6.軌道頂面基準點的標高相對于設(shè)計標高的允許偏差，對于通用雙梁龍門吊為±10mm。同一截面兩平行軌道的標高相對差，對于通用雙梁龍門吊為±10mm。

7.兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于龍門吊前后輪的基距。

云南昭通龍門吊公司,雙梁龍門吊在船建領(lǐng)域的應(yīng)用及優(yōu)勢

雙梁起重機電器具有配電盤保護、反接保護、過流過載保護、欠壓失壓保護、限位保護、行程保護接地與接零重復(fù)保護、避雷保護、防雨水保護、同跨內(nèi)兩車距離保護、幅度指示裝置、倒退報警裝置、過流、過載、欠壓、缺相、過卷、超行程等保護措失。當用主令控制器控制電動機時，為防止突然停電時手柄在工作位置上，突然來電時，使電動機意外轉(zhuǎn)動而采用的一種保護電路叫零位保護。由零位繼電器或接觸器來實現(xiàn)。只有將手柄放在零位時，零位繼電器動作，其接點閉合才能接通正反轉(zhuǎn)接觸器的控制回路，進行正常操作。如果起重機在運行中有突發(fā)狀況發(fā)生時，只有我們沉著冷靜應(yīng)對這些問題，找到問題的的主因并確定解決問題的辦法，這些問題就會迎刃而解的，將雙梁起重機發(fā)揮更大的優(yōu)勢。

云南昭通架橋機廠家,單梁龍門吊檢驗不合格的因素

單梁龍門吊大型的機械設(shè)備，不管是什么類型的都是需要經(jīng)過嚴格檢驗的，但是很多時候單梁龍門吊的檢驗不合格，存在的因素有很多，主要有下面幾點。

設(shè)備資料不齊全：

在單梁龍門吊的檢查過程中，單梁龍門吊的產(chǎn)品標志與相關(guān)規(guī)定中常常存在差異，根據(jù)單梁龍門吊的規(guī)定，單梁龍門吊的工作水平將分為A1-A8和其他級別。

單梁龍門吊設(shè)置不合理：

在單梁龍門吊的生產(chǎn)過程中，缺少一些部件，根據(jù)單梁龍門吊規(guī)程的要求，單梁龍門吊必須具有失壓保護功能，通過啟動按鈕開關(guān)和接觸器進行電壓損失保護，但沒有啟動。單梁龍門吊上的噸位，在啟動時經(jīng)常被緊急開關(guān)取代，隨著時間的推移，緊急開關(guān)會磨損，這將影響單梁龍門吊在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致事故。

忽視接地線的安裝：

單梁龍門吊的規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與單梁龍門吊本身的連接在螺栓連接時不小于兩個，在單梁龍門吊中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當單梁龍門吊工作時，經(jīng)常會損壞司機的人身。

設(shè)計不標準：

在單梁龍門吊的各個部位中，總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計者忽視，因此不會給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點易粘，在這種情況下，會給單梁龍門吊的工作帶來不利影響。