托運(yùn)是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)!根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。那么機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李可以帶電腦嗎?

國(guó)內(nèi)航空公司不禁止攜帶和托運(yùn)手提電腦，但是屬于貴重物品，機(jī)場(chǎng)和航空公司對(duì)電腦的丟失、損壞不負(fù)責(zé)，所以自己要托運(yùn)的話(huà)，需要做好保護(hù)措施。

但是，根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》(2011-2012版)規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過(guò)2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過(guò)100Wh(瓦特小時(shí))，超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過(guò)160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。（說(shuō)白了意思就是可以帶電腦，但是攜帶的鋰電池不能超標(biāo)，如果超過(guò)就要辦理飛機(jī)托運(yùn)。

名航局規(guī)定旅客所帶的充電寶不能超過(guò)160Wh，小于100Wh的充電寶沒(méi)有問(wèn)題直接攜帶，大于100Wh小于160Wh，我們就要和航空公司協(xié)商了，航空公司同意了我們就可以帶上灰機(jī)了，但還是大于160Wh的充電寶，只能充公或者就睡在家里吧

很多的充電寶上沒(méi)有標(biāo)注充電寶的容量是多少Wh，只有充電寶的額定電流和電壓，所以很多小伙伴肯定都不知道如何判斷自己的充電寶是多少Wh。

問(wèn)：很多時(shí)候由于移動(dòng)電源額定能量超標(biāo)，不能帶上飛機(jī)，那么那些移動(dòng)電源去哪里了？

答案：這些充電寶交由安檢部門(mén)統(tǒng)一保管，如果乘客沒(méi)有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)取回的話(huà)，后這些充電寶就會(huì)被交到專(zhuān)業(yè)的公司進(jìn)行統(tǒng)一的拆裝分解處理，將回收的充電寶通過(guò)拆裝分解處理，就可以將其中的鋰電池進(jìn)行二次利用，但是各省份機(jī)場(chǎng)處理充電寶的方法也是各不相同的。也有傳言稱(chēng)這些充電寶，不管是被乘客丟棄的還是放在機(jī)場(chǎng)保管的，終都沒(méi)有任何音訊了，傳言說(shuō)這些充電寶是被內(nèi)部人員掛在某些變賣(mài)網(wǎng)站上用比較低的價(jià)格賣(mài)掉了。但是這畢竟只是傳言，沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，所以大家也不要輕信。