中國電子技術標準化研究院實驗室工程師說，充電寶主要是由兩部分組成，一部分是電池芯，另一部分是升壓版與保護電路。如果電池保護電路因為故障而失效，可能有一些鑰匙金屬的零部件接觸到它的接口，會造成整個電池芯外部的短路，從而引發(fā)起火等故障。

對于行李箱的損壞，一般航空公司都會有一些免責條款，對于行李箱輕微的損傷，例如行李箱刮傷以及磨損等并不承擔責任。賠付金額還要看具體行李破損程度，需要經(jīng)過鑒定，以及是否能夠提供有效的價值證明，即購買行李箱的發(fā)票。航空托運行李破損、丟失都屬于小概率事件，行李在機艙中起飛或者降落難免會遭遇擠壓，對于機場及航空公司重要的是做好預防工作和監(jiān)管工作，而旅客遇到問題應該用合理的方式解決，同時還需做好功課，防止不必要的麻煩。

在當今網(wǎng)絡時代下，基本人人都隨聲攜帶著手機，但出門在外手機的電量一直是我們關注的問題，越來越多的人出行都帶著充電寶。今天我就來說說充電寶在飛機上的規(guī)則。

為了加強旅客行李中鋰電池的航空運輸，民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關于加強旅客行李中鋰電池航空運輸?shù)耐ㄖ罚竺窈礁飨嚓P單位進一步做好旅客行李中鋰電池的運輸管理工作，對于旅客行李中攜帶鋰電池的，按照國際民航組織《危險物品航空運輸技術細則》:

旅客或機組成員為個人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置 (鋰電池移動電源、手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應作為手提行李攜帶登機，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。所以切記不能超過160Wh哦。

充電寶不能帶上飛機的原因：

如果將鋰電池直接放入行李中托運，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓和碰撞，鋰電池容易發(fā)生自燃，會增加航行的危險。鋰電池一旦不慎起火，目前常用的液態(tài)滅火器也束手無策，只能起到隔離火勢的作用，等到鋰全都消耗，火勢才能熄滅。所以國際民航組織一直規(guī)定“鋰電池應該作為手提行李且要做好防護措施攜帶登機”。而充電寶相當于超大容量的備用鋰電池，更易對飛行造成威脅。