叉車主要類型包括：電動(dòng)平衡重叉車，電動(dòng)乘駕式倉儲(chǔ)叉車，電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車及內(nèi)燃平衡重式叉車。電動(dòng)叉車運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，無污染廢氣，但牽引力量，續(xù)航能力相比內(nèi)燃叉車較差，主要應(yīng)用于搬運(yùn)距離短，重量小，作業(yè)環(huán)境要求高的室內(nèi)環(huán)境。出于環(huán)保節(jié)能方面考慮，電動(dòng)平衡重叉車主要作為室外內(nèi)燃平衡重式叉車的替代。

才可以持證上崗。另外，隨著我國機(jī)械企業(yè)的正規(guī)化的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)為了能夠滿足日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)的需求，企業(yè)對(duì)于叉車駕駛?cè)瞬诺囊笠才c日俱增?？傮w來看，2020年雖然受到新冠疫情的嚴(yán)重影響，但中國境內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，知名度進(jìn)一步增強(qiáng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提高，出口產(chǎn)品保持了較好的水平。近年來。隨著對(duì)機(jī)械駕駛行業(yè)的要求規(guī)范的嚴(yán)格。對(duì)于叉車駕駛員的要求也越來越高。只有擁有認(rèn)可的。

自90年始,一些骨干企業(yè)在消化吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上積極對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更新和系列化,因此目前國產(chǎn)叉車的技術(shù)水參差不齊。其中,電動(dòng)叉車因受基礎(chǔ)技術(shù)落后的制約,整體水與水差距很大,每年仍要進(jìn)口價(jià)值2億美元的叉車產(chǎn)品。中國叉車能否逐鹿國際市場(chǎng),并在與強(qiáng)手的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,將依賴于叉車整體技術(shù)水的提高,是電動(dòng)叉車技術(shù)的飛速發(fā)展。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016年版中國叉車市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為,從區(qū)域格局上看,目前中國具有叉車制造優(yōu)勢(shì)的省份是:安徽、福建、上海、山東、浙江、遼寧、江蘇等,主要集中在華北、東北、長(zhǎng)三角等具有制造業(yè)優(yōu)勢(shì)的沿海區(qū)域,也符合了叉車作為一種新型工業(yè)車輛的生產(chǎn)區(qū)域格局。從銷售量上看,目前中國市場(chǎng)上叉車銷量靠前的企業(yè)主要有:安徽合力叉車、杭州叉車、林德叉車、臺(tái)勵(lì)福叉車、龍工叉車等公司。dsjyzhouxiao