廣東東莞行車行吊150噸單梁行吊廠家

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廣東東莞龍門吊出租公司,單梁行吊超載限制器有哪些

一般單梁行吊的超載限制器都安裝在電動葫蘆上，可以保證行吊在載荷范圍內(nèi)工作。單梁行吊的超載限制器有定滑輪式、吊鉤式及鋼絲繩式三種。

單梁行吊都應(yīng)該安裝超載限制器

1、吊鉤式安裝形式的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有直接顯示式、調(diào)頻發(fā)射式和分離式三種。直接顯示式用于鎳鎘電池做電源，將吊鉤、傳感器、大屏幕顯示器做成一體。裝在起重機(jī)吊鉤上。調(diào)頻發(fā)射式也采用鎳鉻電池總電源，但沒有顯示部分，而是將傳感器信號經(jīng)調(diào)頻后送司機(jī)室.由二次儀表把信號還原在進(jìn)行控制與顯示。這兩種形式傳感器與二次儀表之間不用電紐相連.但價格較高。分離式別將傳感器信號經(jīng)電纜傳給二次儀表.經(jīng)處理后進(jìn)行控制與顯示。2、定滑輪式有兩種具體安裝形式。一種是配置一套托板支架，將定滑輪軸略微抬起.使安裝在支架上的傳感器承受載荷。另一種是支配定滑輪軸.把傳感器壓進(jìn)軸的一端。安裝時用這一根軸換掉原定滑輪軸即可。3、鋼絲繩式是使用專用夾具，把載荷傳感器安裝在起重鋼絲繩上，通過檢測鋼絲繩的張力來反應(yīng)載荷。這種方式安裝方便，檢測精度較高。

行吊的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：行吊都應(yīng)該裝設(shè)起重量限制器，并要求:

(1)起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器不動作;

(2)保持載荷離地面100mm～200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量，檢查是否先發(fā)出超載報警信號，然后切斷上升方向動作，但機(jī)構(gòu)允許下降方向的運(yùn)動。

廣東東莞龍門吊廠家,單梁行車由一個主梁、兩個端梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼絲繩電動葫蘆、電氣控制系統(tǒng)組成。橋架主機(jī)由一個主梁和二個端梁及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由高強(qiáng)螺栓連接組成；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由二個電機(jī)、二個減速機(jī)、四個行車輪（二個主動二個從動）安裝在端梁二側(cè)組成。鋼絲繩電動葫蘆由小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)組成；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、小車輪、電氣組成，安裝在行車主梁下面沿主梁下方工字鋼軌道做左右移動，常速為20m/min；起升機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、卷筒及外殼、鋼絲繩、吊鉤、電氣組成，安裝在運(yùn)行小車下面做上升和下降運(yùn)行，有單速和雙速二種形式；單梁行車電氣控制系統(tǒng)由主機(jī)大車控制箱、電動葫蘆控制箱、超載限制器、斷火限位器、行程開關(guān)、遙控器、集電器、無接縫滑觸線、掉線輪、拖纜、拉絲、繩扣、法蘭螺栓等附件組成；

廣東東莞架橋機(jī)廠家,行吊也稱為行車、航吊。是在車間使用比較多的一種起重設(shè)備。常用噸位有5噸、10噸。單梁行車是單主梁橋式行車，單梁行車常與鋼絲繩電動葫蘆配合使用，主要由一個主梁、二個端梁、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鋼絲繩電動葫蘆、電氣控制系統(tǒng)等組成。在車間應(yīng)用非常廣泛。