一、黏土模型????

黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經(jīng)過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質地更加細膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強 在塑造過程中可以反復修改，任意調整，修、刮、填、補比較方便。還可以重復使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮 龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用用。??

?? 二、油泥模型????

油泥是一種人造材料。凝固后極軟，較軟，堅硬。油泥可塑性強，黏性、韌性比黃泥(黏土模型) 強。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%、凡士林30%、工業(yè)用蠟8%。????

三、石膏模型????

石膏價格經(jīng)濟，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質地細膩，成型后易于表面裝飾加工的修補，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。??

智能交通沙盤制作時除了房屋以及草地的合理設計之外，還有就是軌道線路布置是否合理。

彎道的小半徑，選擇時既要考慮沙盤的面積尺寸，還要兼顧到在軌道上行駛的機車和車廂的長度，不要做好后，稍微長一點的機車、車廂都不能順利通過。

智能交通沙盤軌道線路在設計上 要盡量避免出現(xiàn)S形彎道(即一個左彎軌道直 接連一個右彎軌道)，因為稍微長一點的機車 和車廂在通過S形彎道時很容易被別出軌。

如果設計了坡道，必須要控制坡度，坡度選用鋅合金的，否則將來由于軌道氧化造成接觸不良會給你帶來很大的煩惱。另外對于國內車迷而言，百萬城的軌道和道岔還是一個很不錯的選擇，軌道可以直接使用，道岔只需在安裝前對軌尖部進行仔細打磨和修整，就可以避免絕大部分的出軌事故。

地形沙盤作為廣泛用于軍事、開采、旅游等多個領域的重要展示模型，它的制作特點也格外的讓會

各界地形沙盤制作愛好人士廣泛關注，由于的他的制作特殊性、原材料的特點等，為大家講解：中國地形沙盤制作的材料主要：有聚苯板、真石漆、石膏 樹脂 玻璃鋼

。地形地貌要求精細的等高的需要使用高密度聚苯板。優(yōu)點是；硬度強不容易變形 比較容易塑性。低

密度的聚苯板使用在要求整體形狀出來 不要求局部細致表現(xiàn)的山體走勢。地形沙盤模具石膏的使用，

也要因項目和產(chǎn)品的不同使用上也不同。山體塑性使用高強度石膏，硬度好不易開裂。玻璃鋼材質

的地形沙盤多因其對山體山脈、地形地貌、河流湖泊、交通路網(wǎng)、城區(qū)集鎮(zhèn)、旅游景區(qū)等的整體表現(xiàn)能

力比較細膩，多用于用于展覽館、博物館；其次因其材質較輕且堅固，壁掛型的地形沙盤主要采用玻璃

鋼翻模制作。

地形沙盤公司設計制作的地形沙盤按比例尺分為大比例尺地形沙盤、中比例尺地形沙盤、小比

例尺地形沙盤三類，這是區(qū)別地形沙盤內容詳略、精度高低、可解決問題程度的，為人們常用的一種分

類方法。一般講，大比例尺地形沙盤內容詳細，幾何精度高，可用于圖上測量。小比例尺地形沙盤，內

容概括性強，不宜于進行圖上測量。大比例尺地形沙盤為例（1∶500、1∶1000），其地形紋理清晰，形

象而細膩地反映出河流、山脈、市區(qū)集鎮(zhèn)、重要發(fā)電站（變電站）交通、旅游景點等諸多的實際情況，

的體現(xiàn)各個地標之間的矢量關系。用準確的比例精細的制作，在真實的基礎上進行美化，局部進行

藝術化處理，做到既有真實性，又不乏觀賞性。因而制作工藝要求比較高、工期較長，價格也會飆升至

每平方米8000元左右。因此，地形沙盤所承載的信息量的多少和度是與地形沙盤的制作比例成正比

的，是決定地形沙盤制作的難易程度、復雜程度以及制作價格的重要因素。同時也是決定地形沙盤的制

作價格的重要因素。

沙盤模型制作是根據(jù)貴單位提供的電子版等高線CAD圖紙，根據(jù)等比例縮放到模型沙盤上的實際高度，利用進口聚乙烯板可塑性強的特點利用專業(yè)工具塑造出高低起伏的模型沙盤實際高度地形，才材料的特點是重量輕，易切割，易鑲嵌，易塑性，不易變形。然后利用增石漆進行整體噴涂和我方技術人員的局部細化,染色營造出山體的地貌要素效果。制作細節(jié)：正確使用資料和合理確定比例尺根據(jù)沙盤模型的區(qū)域范圍和地理特點，合理確定沙盤的水平比例尺和垂直比例尺。根據(jù)沙盤的凈面積和區(qū)域內容，確定裁幅分體制作方案資料使用測繪成果。地形要素中的山體、交通關系相互搭配，合理表現(xiàn)出山體地形與高度道路之間的協(xié)調關系，以便生動的反映出實地的自然景觀。利用夸張的手法表現(xiàn)部分山體的綠化面積，增強整體表現(xiàn)效果，在道路兩側、行道樹等要素的處理上也應夸大其比例關系及沙盤實際面積，以彌補整體沙盤比例過小的不足。

山體植被采用純手工制作，通過植被草與專業(yè)海綿材料磨制、挑染而成的植被顆粒，使用德國進口稀釋乳膠噴灑固定，在平地與山體植被的過渡是山體植被的一個重要技術的體現(xiàn)，我公司的高級山體制作技工通過多年的摸索能將其自然，協(xié)調的過渡，山的頂部、山谷、通過較深顏色及較粗的顆粒植被，以增強林木感，以便生動的反映出實際的自然景觀。道路周邊及建筑綠化草地采用由德國出產(chǎn)FALLER草皮產(chǎn)品高壓靜電植毛鋪設而成，該草皮外觀逼真，手感，可保證永不脫落。并可對各種異形曲面完美表現(xiàn)，色彩逼真，同時輔以德國出產(chǎn)的新型模型材料海藻樹，使整個綠化極為美觀精致。我方有各種類型、比例樹種近百種，將根據(jù)綠化設計需要合理搭配種植。中心綠化將重點進行制作，除根據(jù)環(huán)境設計種植不同樹木外，同時輔以花草鋪地和綠化拼花以豐富立體環(huán)境綠化，使整個綠化環(huán)境豐富多彩，規(guī)劃前景中的綠化，將以簡練，淡雅為主，突出面的效果。