山西陽泉龍門吊廠家10t智能龍門吊可靠

山西陽泉龍門吊廠家,龍門吊公司,架橋機廠家,架橋機公司,門式起重機廠家,龍門吊減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大龍門吊轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從運輸工具工具的單梁起重機、雙梁起重機、船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負荷，準確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備?！鹃L城起重】

山西陽泉龍門吊廠家,龍門吊的智能化改進與應(yīng)用

龍門吊起升重量大，凈空低，輪壓小，運行平穩(wěn)，可靠，使用壽命長，且無需改變廠房結(jié)構(gòu)，為更多企業(yè)所選擇。對于龍門吊來說，性和穩(wěn)定性是我們不斷追求的目標，智能化成為龍門吊性和穩(wěn)定性要求的有力保障。龍門吊的智能化改進與應(yīng)用旨在把龍門吊變成遠程操作，操作人員不再需要爬上爬下，風吹日曬，以及長時間俯視作業(yè)，這能為工作體驗與工作效率帶來巨大的提升。相比于傳統(tǒng)操作模式，遠程操控下龍門吊司機只需要在干凈舒適的操作室里觀察屏幕，操作手柄就可以完成作業(yè)。這大大降低了工作的綜合挑戰(zhàn)性，保障了司機的人身。同時，遠程操控也大大提升了龍門吊司機的工作效率，原本一名司機只能同時控制一臺設(shè)備；而在遠程模式下，司機可以控制所有的龍門吊，司機與龍門吊的配比為1:3或者更多，作業(yè)效率得到了很大提升。龍門吊實現(xiàn)智能化有效的延伸了人的腦力活動的表現(xiàn)。主要體現(xiàn)在能夠通過各種智能化的傳感器，儀器儀表等設(shè)備對自身的作業(yè)狀態(tài)進行實時的監(jiān)控。同時能夠時刻記錄在作業(yè)過程中的有用信息，針對自身作業(yè)過程中存在的一些問題還能夠自動采取相關(guān)的措施讓設(shè)備的作業(yè)性能能夠達到較優(yōu)化的效果。

山西陽泉龍門吊公司,龍門吊軌道類型是如何分的

用戶在選購或租賃龍門吊時需分清龍門吊的跨度、起吊高度、速度、工作級別、使用環(huán)境、結(jié)合場地的空間尺寸，一般所配軌道有輕軌和重軌。軌道包括起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸起的，底部是具有一定寬度的平板，這增加了與基座的接觸表面。導(dǎo)軌的截面大部分為工字形，具有良好的抗彎強度。方鋼可視為平頂鋼軌。由于車輪的磨損，它通常僅用于起重量小，運行速度慢和工作頻率低的起重機。重量大于30kg/m的鋼軌，屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30公斤/米的鋼軌，通常長度5?12米。輕軌用鋼，多是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的鋼和半鋼，為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能，近年采用Mn，Si，P等合金元素的低合金結(jié)構(gòu)鋼。為了保證龍門吊起重機的運行，起重機的大車行走軌道須固定在行走基礎(chǔ)上，小車行走軌道固定在主梁上。當起重機工作時，軌道不能有橫向和縱向移動，軌道要便于調(diào)整。

山西陽泉架橋機廠家,龍門吊減速機的作用

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器的額定扭矩。

2、減速同時降低了龍門吊負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。從而減少危險事故的發(fā)生。

減速機的種類：一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。