樓盤沙盤可以說是沙盤模型的一個分類，樓盤沙盤是指房地產(chǎn)公司在開發(fā)樓盤后按樓盤實(shí)景比例制作模型，用于售樓時提供給客戶樓盤資料。沙盤模型是研究的系統(tǒng)、過程、事物或概念的一種表達(dá)形式，也可指根據(jù)實(shí)驗(yàn)、圖樣放大或縮小而制作的樣品。
，沙盤大小與實(shí)際樓盤大小無關(guān)。沙盤越大，展示效果往往更好一些，看房者會存在這樣一個誤區(qū)，沙盤大則樓盤大，那其實(shí)只是比例尺變大了而已。
第二，沙盤的精美度與實(shí)際樓盤的做工質(zhì)量無關(guān)。房地產(chǎn)商可以花高價做個精良的沙盤，但不代表實(shí)際樓盤的質(zhì)量也如沙盤這般精致，消費(fèi)者可能會因?yàn)槠恋纳潮P誤以為實(shí)際樓盤的整體和內(nèi)里也如此表里如一。
第三，沙盤和實(shí)際景物并不相同。沙盤制作總是會規(guī)避一些不利于美觀的部分，比如垃圾站、化糞池等等，大家看到的沙盤總是簡潔美觀，只看到綠樹成蔭卻未想到實(shí)際樓盤未必能如這般整潔。
黏土模型????
黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經(jīng)過“洗泥”工序和“煉熟 過程 其質(zhì)地更加細(xì)膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強(qiáng) 在塑造過程中可以反復(fù)修改，任意調(diào)整，修、刮、填、補(bǔ)比較方便。還可以重復(fù)使用 是一種比較理想的造型材料,但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮 龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象 不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進(jìn)行效果處理的方法也不是很多,黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復(fù)加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用用。?
智能交通沙盤制作時除了房屋以及草地的合理設(shè)計(jì)之外，還有就是軌道線路布置是否合理。
彎道的小半徑，選擇時既要考慮沙盤的面積尺寸，還要兼顧到在軌道上行駛的機(jī)車和車廂的長度，不要做好后，稍微長一點(diǎn)的機(jī)車、車廂都不能順利通過。
智能交通沙盤軌道線路在設(shè)計(jì)上 要盡量避免出現(xiàn)S形彎道(即一個左彎軌道直 接連一個右彎軌道)，因?yàn)樯晕㈤L一點(diǎn)的機(jī)車 和車廂在通過S形彎道時很容易被別出軌。
如果設(shè)計(jì)了坡道，必須要控制坡度，坡度選用鋅合金的，否則將來由于軌道氧化造成接觸不良會給你帶來很大的煩惱。另外對于國內(nèi)車迷而言，百萬城的軌道和道岔還是一個很不錯的選擇，軌道可以直接使用，道岔只需在安裝前對軌尖部進(jìn)行仔細(xì)打磨和修整，就可以避免絕大部分的出軌事故。
今年制造行業(yè)熱的詞莫過于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心莫過于工業(yè)模型。龍智造工業(yè)云一直從事工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展，服務(wù)了幾百家制造企業(yè)客戶，幫助完成企業(yè)上云業(yè)務(wù)，經(jīng)過三年多的發(fā)展，有些體會和積累。龍智造覺得可以做出一些模型抽象，形成跨行業(yè)通用模型、行業(yè)專用模型、企業(yè)特有模型，搭建在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上，形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺制造中臺，為不同行業(yè)不同制造企業(yè)提供生產(chǎn)運(yùn)行管理服務(wù)。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提出之前，企業(yè)一般都構(gòu)建了ERP、MES等系統(tǒng)，ERP系統(tǒng)在制造領(lǐng)域做得很通用，主要是SOP、ATP（可承諾量）、MPS、MRP等，制造現(xiàn)場管控深度不夠。MES又太個性化，不同行業(yè)不同企業(yè)差異太大，通用性不夠。所以龍智造認(rèn)為有必要從不同行業(yè)中抽象出共性的東西，形成跨行業(yè)通用模型、行業(yè)專用模型、企業(yè)特有模型。例如跨行業(yè)的生產(chǎn)時間模型、地理位置模型、勞動力模型、異常處理模型等；行業(yè)專用模型：電力行業(yè)的燃煤鍋爐司爐模型、水泥行業(yè)的水泥強(qiáng)度預(yù)測模型、冶金行業(yè)的吹煉終點(diǎn)預(yù)測模型等。這些模型可以是機(jī)理模型，也可以是數(shù)據(jù)驅(qū)動模型，或者是機(jī)理模型+數(shù)據(jù)驅(qū)動模型。這些模型在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上以微服務(wù)形式存在，并且配合微應(yīng)用，為各企業(yè)提供服務(wù)。這樣可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營管理模型的固化、優(yōu)化、提升和共享，可以幫助我國制造行業(yè)的競爭力提升。
要能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)變，模型就是必不可少的環(huán)節(jié)，因?yàn)樵瓌?chuàng)性設(shè)計(jì)需要建模，并且去測試驗(yàn)證，這就需要大量的精力來收集數(shù)據(jù)，完成建模。如果只是在平臺上面的空談，沒有深入的了解行業(yè)的特性是做不出有用的平臺的，只有有工具并且有模型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺才能為制造業(yè)賦能、帶來轉(zhuǎn)型的效率提升。