德陽(yáng)路橋測(cè)量學(xué)習(xí)放樣方法實(shí)操課程

建筑基線

（一）建筑基線的布設(shè)

建筑基線是建筑場(chǎng)地的施工控制基準(zhǔn)線，即在場(chǎng)地中央放樣一條長(zhǎng)軸或若干條與其垂直的短軸。它適用于建筑設(shè)計(jì)總平面布置比較簡(jiǎn)單的小型建筑場(chǎng)地。

建筑基線的布設(shè)形式是根據(jù)建筑物的分布、場(chǎng)地地形等因素來(lái)確定。其常見(jiàn)的形式有“一”字形、“L”字形、“十”字形和“T”字形。

建筑基線的布設(shè)要求：

1、主軸線應(yīng)盡量位于場(chǎng)地中心，并與主要建筑物軸線平行，主軸線的定位點(diǎn)應(yīng)不少于三個(gè)，以便相互檢核。

2、基線點(diǎn)位應(yīng)選在通視良好和不易被破壞的地方，且要設(shè)置成性控制點(diǎn)。如：混凝土樁或石樁。

（二）建筑基線的放樣方法

1、根據(jù)建筑紅線或中線放樣

建筑紅線也就是建筑用地的界定基準(zhǔn)線，由城市測(cè)繪部門(mén)測(cè)定，它可用作建筑基線放樣的依據(jù)。

首先路橋測(cè)量人員所應(yīng)具備的基本理論包括路橋工程測(cè)量理論與知識(shí)、路橋工程知識(shí)，并具有內(nèi)業(yè)計(jì)算與外業(yè)測(cè)量的技能。由于路橋工程一般都是在野外中進(jìn)行，受制于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量環(huán)境的復(fù)雜性，測(cè)量人員更應(yīng)具備耐心。其次在使用過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)經(jīng)常校核測(cè)量?jī)x器，保證儀器的可靠性與性，同時(shí)將校核資料與檢定資料進(jìn)行存檔。后應(yīng)做好工程測(cè)量方案，不僅能夠使測(cè)量的精度得到有效改善與保證，同時(shí)還能夠?qū)⑺牡娜肆Α⑽锪刂圃诤侠矸秶鷥?nèi)，從而達(dá)到加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量的目的。

在完成中線復(fù)測(cè)與邊線放樣工作后，并布設(shè)好水準(zhǔn)點(diǎn)了，就可以對(duì)縱橫斷面進(jìn)行測(cè)量放線，進(jìn)行這項(xiàng)工作的意義在于便于進(jìn)行土石方量的估算，所以完成縱橫斷面的測(cè)量時(shí)需要與設(shè)計(jì)圖校核，通常在原來(lái)的計(jì)算成果的允許偏差范圍以內(nèi)的，按元成果執(zhí)行，若存在較大差異則需要報(bào)批監(jiān)理方，經(jīng)其允許后方可修改。進(jìn)行縱橫斷面測(cè)量都先于施工，如果實(shí)測(cè)土石方量與設(shè)計(jì)圖中有差異而報(bào)批監(jiān)理方時(shí)也許在施工之前完成。

在測(cè)量過(guò)程中我們程度的做到了，每個(gè)都經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，沒(méi)有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子吧，每次儀器在測(cè)量時(shí)都要經(jīng)過(guò)對(duì)中整平，這個(gè)表面上看是一個(gè)簡(jiǎn)單的工作，但它必須做到再，只要不小心稍稍動(dòng)一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會(huì)造成的誤差，影響真?zhèn)€測(cè)量結(jié)果。還有一些很多人都會(huì)忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個(gè)井蓋，他們之間的距離是多少，越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量，每個(gè)早上大家早早的起床開(kāi)始忙碌的工作，遇到問(wèn)題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測(cè)量，有了大家，我們的干勁十足。

具體的我就不一一列出來(lái)了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

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