磁鋼是供給磁能積巨細的根底?，F(xiàn)在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：鐵氧體磁鋼：是常用的磁鋼，它是由鐵氧化物燒結(jié)而成；因為磁鋼純度的不同而導(dǎo)致磁場強度的巨細不同，因磁性的強弱有Y20到Y(jié)35的等級之分，一般是以磁鋼的表磁強度來區(qū)分的，Y20的等級，Y35的。其缺陷在于，形體較大，易碎，并磁鐵且矯頑力較低相對較易退磁。釹鐵硼磁鋼：是在純鐵中參加稀有元素釹、硼等元素熔鑄而成的具有高矯頑力的磁鋼，因為其具有高矯頑力，導(dǎo)致不易磁化或退磁，需求專門的充磁機才干磁化。它具有體積小，磁場強

磁鋼是供給磁能積巨細的根底?，F(xiàn)在市道盛行的汽車音響用的磁鋼一般有鐵氧體磁鋼和釹鐵硼磁鋼：

大家都知道釹鐵硼經(jīng)電鍍過以后，表面為磁鋼光滑的弧形，那么在電機圓形腔體里，一般是怎么固定的呢？1、卡扣固定：電機外殼一側(cè)開兩個槽，然后磁鐵放好之后，再用卡扣卡住磁鐵的另一側(cè)。這種方法使用方便，節(jié)省材料，但固持力較少，只適用于小微型電機。2、膠粘劑固持：使用膠粘劑等把磁鐵固定電機腔體內(nèi)，這種方法磁鐵工藝性比較好，方便快捷，但涉及到膠水的固持力，耐溫性能，以及磁瓦弧度與腔體是否完全吻合等因素。3、混合固持法：就是把卡扣，膠粘劑整合一起應(yīng)用，這種方法可謂把上面兩種方法的優(yōu)點都整合在一起，是目前電機磁鐵廠家常用固

大家都知道釹鐵硼經(jīng)電鍍過以后，表面為磁鋼光滑的弧形，那么在電機圓形腔體里，一般是怎么固定的呢？

1、卡扣固定：電機外殼一側(cè)開兩個槽，然后磁鐵放好之后，再用卡扣卡住磁鐵的另一側(cè)。這種方法使用方便，節(jié)省材料，但固持力較少，只適用于小微型電機。

2、膠粘劑固持：使用膠粘劑等把磁鐵固定電機腔體內(nèi)，這種方法磁鐵工藝性比較好，方便快捷，但涉及到膠水的固持力，耐溫性能，以及磁瓦弧度與腔體是否完全吻合等因素。

3、混合固持法：就是把卡扣，膠粘劑整合一起應(yīng)用，這種方法可謂把上面兩種方法的優(yōu)點都整合在一起，是目前電機磁鐵廠家常用固持磁鐵的方法。該方式適用于大批量生產(chǎn)，同時又可以使磁鐵在腔體里固定的更牢固。

簡單來說，磁鋼就是永磁體，磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來制作超硬度永磁合金。磁鋼的優(yōu)點自不必說，釹鐵硼這東西的磁性在所有磁材料里有性價比，可以靠很小的體積釋放較大的磁能積，這也是電動車電機在十年內(nèi)可以大規(guī)模普及的原因；但怕高溫怕腐蝕的缺點也很明顯，所以什么樣的磁鋼才是好磁鋼，從這其工藝流程中也可以看得出來：

非永磁鋼

非永磁鋼也常常被稱作軟磁。非永磁鋼磁性材料通常具備相對較低的低矯頑磁場與相對較高的磁導(dǎo)率。非永磁鋼材料在生產(chǎn)作業(yè)中比較容易被磁化，同時亦比較容易被退磁。具體來說如，當非永磁鋼被加熱至一定的溫度范圍內(nèi)時即會瞬間喪失其磁性。目前，非永磁鋼主要被電工設(shè)備制造行業(yè)與電子設(shè)備制造行業(yè)所廣泛地運用，其中對于非永磁鋼需求的是鐵硅合金即硅鋼片，以及電磁鐵、電流磁力裝置等各種軟磁鐵氧體。因此，非永磁鋼是工業(yè)生產(chǎn)尤其是電子工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中至關(guān)重要的一種材料。