高速液壓夯實機可用作多種多樣地貌及多種多樣工作方法，尤其合適高速公路地基回填的壓實解決。高速液壓夯實機在高速公路施工過程中適用于對合格地基的加肋及立即壓實，以減少地基的工后地基沉降，關(guān)鍵運用位置為蓋板涵涵背回填土、填挖交接處、高填地基、新老地基交接處及擴寬部、雞爪子灌溉渠、沖壓加工盲點、不方便或不適合應(yīng)用強夯地基的位置等，及其別的必須加肋或立即壓實的位置。

一、選用HC42高速液壓夯實機

在現(xiàn)場選用泰安恒大機械有限公司夯神牌HC42高速液壓夯實機對其在黃土層路基施工中的應(yīng)用技術(shù)開展科學(xué)研究。HC42高速液壓夯實機為雙功效挖機破碎錘，與鏟車配套設(shè)施應(yīng)用，選用電腦控制、液壓機氣囊減震，沖擊性抗壓強度多級別管控，共有3個檔位。

由高速液壓夯實機原理得知，其壓實實際效果關(guān)鍵在于夯錘品質(zhì)、夯錘提高相對高度、夯擊頻次、夯點布置方式等要素。因為設(shè)備在出廠后夯錘品質(zhì)即已明確，故文中選用工程項目當場HC42高速液壓夯實機開展不一樣汽車檔位、不一樣夯擊頻次、不一樣夯點間隔的實地實驗，科學(xué)研究各要素對黃土層地基加肋實際效果的危害。

二、HC42高速液壓夯實機分3個檔位

HC42高速液壓夯實機共有3個檔位，為科學(xué)研究不一樣汽車檔位對加肋壓實實際效果的危害，在新老地基交接處輾壓合格的地基表層，選用紅梅花式布置夯點，夯點核心間隔為150cm，即相鄰夯點邊沿間距50cm。對不一樣的點各自選用Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ檔夯擊18次開展加肋，每夯擊3次應(yīng)用水平儀觀察一次下移量，每汽車檔位標準下取3個點開展下移量觀察，觀測結(jié)果可以看得出，Ⅲ檔加肋壓實實際效果是，Ⅱ級別之，Ⅰ檔加肋壓實實際效果爛。由評測數(shù)據(jù)信息得知，Ⅲ檔夯擊3遍的實際效果即超出或貼近Ⅰ檔與Ⅱ檔夯擊實際效果。因而，應(yīng)用HC42高速液壓夯實機加肋壓實黃土層地基時，宜選用Ⅲ檔開展加肋工作，率。

三、高速液壓夯實機補強夯實過程

為科學(xué)研究高速液壓夯實機夯擊頻次對壓實實際效果的危害，在扶壁式擋土墻墻背回填土黃土層地基輾壓后，挑選Ⅲ檔各自在不一樣定位點開展6次、9次、12次、15次、18次、21次、24次的夯擊實驗。試驗操作過程中每夯3錘觀察一次夯沉量，壓實進行后對不一樣夯擊頻次用環(huán)刀在夯點核心不一樣深層處抽樣檢驗密實度。

從每點夯擊不一樣頻次造成的夯沉量看來，應(yīng)用HC42高速液壓夯實機對黃土層地基開展加肋壓實，依據(jù)加肋壓實部位及夯實品質(zhì)需求的不一樣，與此同時考慮到加肋壓實工程施工率，每點夯擊頻次以12次～18次為宜，且終3錘造成的夯沉量不適合超過1cm~1.5cm。

加肋壓實進行后，在夯擊不一樣頻次的夯點核心不一樣深層處抽樣檢驗密實度，從夯擊不一樣頻次造成的密實度轉(zhuǎn)變看來，應(yīng)用HC42高速液壓夯實機對黃土層地基開展加肋壓實，依據(jù)加肋壓實部位及夯實品質(zhì)需求的不一樣，與此同時考慮到加肋壓實工程施工率，加肋壓實薄厚不適合過大，每回填1m~1.5m即需加肋一次，每點夯擊頻次以12次~18次為宜。

為科學(xué)研究夯點間隔對壓實實際效果的危害，在墻背回填土黃土層地基輾壓后，布置夯點間隔各自為1.25m，1.5m，1.75m，2.0m開展夯擊實驗，夯點布置方式為紅梅花式。依據(jù)前邊實驗結(jié)果，每點夯擊頻次取名為18次，每夯擊3次觀察一次夯沉量。夯擊進行后，在夯點核心、夯點邊沿、二點間距核心不一樣深層處用環(huán)刀取樣檢驗其密實度。

通過液壓夯實機廠家的分享，想必對高速液壓夯實機補強夯實黃土地基方面有些了解，在不同的夯擊檔位、夯擊次數(shù)、夯擊間距對補強夯實的效果也會產(chǎn)生不同的影響，HC42高速液壓夯實機在黃土地基補強夯實中，起到了標志性的作用，為后期補強夯實施工提供有力的參考。