美國US蓄電池US 31DC XC2清潔設備系統

DISCOVER免維護EV牽引電池,使用真正的牽引板技術，在高壓環(huán)境中，可提供持久性能，從而降低電氣元件和電機疲勞EV牽引干電池的構造，在惡劣條件，大電流和深循環(huán)應用中提供運行時間和很好的循環(huán)壽命。EV Traction膠體電池在深度放電使用條件下，提供優(yōu)良的循環(huán)壽命和使用時間。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。

◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。

◆ 極柱采用純鉛材質，性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結構即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。

◆ 6V、8V.12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境 。

◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。

◆ 過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。

◆ 加拿大Discover蓄電池廠家授權總代理膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負極硫酸鹽化能力增強，使電池在過放電后恢復能力大幅提高。

◆ 電池使用溫度（-30℃～50℃），自放電極低。放電

(1)電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率使用壽命，放電應0.05-2CA之間。

(2)放電容量

放電容量與放電電流的關系，電池在不同的放電率條件下放出的容量，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。

(3)溫度作用

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度(低于15℃，5℉)則會降低有效容量，過高溫度(高于122℉.50℃)則會導致熱失控并損害電池。

充電

(1)浮充(限制電壓，控制電流)使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體，當電池充滿電時，充電電流下降為0.5~4mA /Ah，保持不變(25℃)。

(2)循環(huán)使用：充電電壓2.4V/單格，始充電電流不得大于0.4CA，當電池充滿電時，充電電流下降為3~10mA/Ah，保持不變(25℃)。