公路上的欄桿有很多種，我相信大多數(shù)人都很熟悉不同的需求。然而，如果你真的想談?wù)勛o(hù)欄是由什么制成的，它使用的原材料是什么，你可能不知道。那么，公路防護(hù)欄的材料是什么呢？說到鋅鋼護(hù)欄，大家都很熟悉。它的成分是什么？

護(hù)欄原料采用熱浸鋅、富鋅磷化、杜邦仿浸鋅、富鋅磷化、杜邦仿琺瑯電泳、木紋涂裝等技術(shù)，引進(jìn)意大利自動涂裝生產(chǎn)線，定制鋼管孔、電泳、涂裝、高溫表面固化等工藝。

公路防護(hù)欄

護(hù)欄采用目前流行的交叉組合工藝，采用高強(qiáng)度工程尼龍或鋁合金組合配件，具有耐腐蝕、防銹、色彩豐富、耐候性強(qiáng)、無焊接、自由組裝等特點(diǎn)，真正完成了和諧的環(huán)境。

1.在設(shè)置高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄柱的基礎(chǔ)是否牢固。曲線半徑小于70m時，公路護(hù)欄板(單塊長度4m)不能再使用，而應(yīng)使用彎梁。彎梁的數(shù)量應(yīng)根據(jù)不同半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

2.安裝公路護(hù)欄板時，按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物等布置。通過護(hù)欄的整體保護(hù)，正確引導(dǎo)車輛。布置前應(yīng)熟悉沿線路線。橋涵設(shè)計(jì)，并多方面考慮；

3.分隔帶采用護(hù)欄時，考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。如果采用分設(shè)型護(hù)欄，應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生沖突。此外，在緊急彎曲處，應(yīng)注意使用帶防阻塊的護(hù)欄，這不僅增加了護(hù)欄的變形能力，而且使立柱向后移動，以確保車輛首先撞上公路護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆倒，性能高。

公路護(hù)欄板的設(shè)置是為了保行車和行人的，正確適當(dāng)?shù)陌惭b方式，使公路護(hù)欄板更加堅(jiān)固，可以發(fā)揮強(qiáng)大的作用，讓每個人都有一個舒適的旅行體驗(yàn)。

很顯然，這是產(chǎn)品的質(zhì)量問題。防護(hù)欄網(wǎng)在定型今后都會選用浸塑處理，假如依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，浸塑層能夠堅(jiān)持十幾年以上?？墒怯械臒o良廠家為了降低本錢，會偷工減料，減少塑粉里一些添加劑的成分，在一個為了節(jié)約加熱本錢而導(dǎo)致浸塑的溫度不行，然后影響塑層的質(zhì)量。這樣的產(chǎn)品從外觀上看不出什么差異，可是開始使用就能夠漸漸看出質(zhì)量差異。僅僅這種殘次產(chǎn)品價格相應(yīng)的會低一些，很多收購商為了貪便宜就會挑選購買，然后問題出現(xiàn)了才知道自己上當(dāng)了。所以要提高自己的購買意識，不只要擦亮自己的眼睛要看護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量好壞，還要考慮到一分價錢，一分貨的道理，物美價廉是能夠有的，可是為了長時間的更好的發(fā)展，必定要好好對待自己的每一位客戶，讓大家都把利益大化！因此在收購護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的時候必定不要只看價錢，假如狀況答應(yīng)，好是實(shí)地考察，貨比三家，確保護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量，究竟質(zhì)量的挑選比價錢的挑選更重要。

在建筑設(shè)計(jì)中許多尺寸要考慮人的重心，例如防護(hù)欄的設(shè)計(jì)，簡單的說欄桿的高度應(yīng)該高于人的重心，重心是考慮全部重量集中作用的點(diǎn)。當(dāng)考慮人的重量時，就可以用這個點(diǎn)來代替人體重量，如果欄桿低于重心這一點(diǎn)，人體一旦失去穩(wěn)定，就可能越過欄桿而墜落。

而重心一般在人的肚臍后，所以當(dāng)人們站在欄桿附近，如果發(fā)現(xiàn)欄桿比自己的肚臍還低，就會產(chǎn)生恐懼感。理論上的人體重心高度如以身高為100，重心則為56。如平均身高為170厘米左右，重心高度為0.95米。這是平均值，修正一下取115-120左右厘米，欄桿高度大于一般人的重心為好，使人在高空臨邊時有感。

一般來說每個人的重心位置不同，主要是受身高、體重和體格的不同的影響。通常軀干低的人重心偏向下方，反之則偏上。根據(jù)以上情況，建筑物高空臨邊，樓梯護(hù)手，外架高出砌體1.20米，女兒墻1.20米高等等，都是設(shè)計(jì)在1.20米左右。