廣元道路施工測量學習放樣實操

道路施工測量，主要包括：路基、結(jié)構(gòu)物、排水系統(tǒng)的平面位置放樣，高程控制。高程控制，使用DS3水準儀按通常的水準測量要求進行測量，即可滿足施工的需要；施工放樣，即采用常規(guī)的方法在滿足一定精度要求的前提條件下，將設(shè)計圖紙上的點或各種線在實地工作中勘測設(shè)出來。在實際工作中放樣的方法有很多，比如說：切線支距法，偏角法，極坐標法、圓曲線的弦線支距法以及回頭曲線的輻射法等。隨著科技手段的進步，用全站儀極坐標法放樣已成為非常重要的放樣方法。

我們在學習測量也是十分非常認真的，老師也講的非常仔細，比如在水準測量中，我們認識了水準儀的基本構(gòu)造，并且知道了其主要部件的名稱及作用。隨后，我們根據(jù)周圍的地形決定測量的區(qū)域，選取水準點。我們根據(jù)選取的區(qū)域選好點，在每一測站的水準測量中，為了能及時發(fā)現(xiàn)觀測中的錯誤，我們采用雙面尺法進行觀測，以檢核高差測量中可能發(fā)生的錯誤。經(jīng)過這次實習，我們對水準儀的操作已經(jīng)很熟悉了。

路基施工測量

路基施工測量主要包括：路塹頂、路堤坡腳及逐樁的放樣，路面高程的控制結(jié)構(gòu)物施工測量

線路測量工作中的結(jié)構(gòu)物施工測量包括：結(jié)構(gòu)物定位放樣，施工過程中的軸線及高程的控制。結(jié)構(gòu)物定位放樣：首先，根據(jù)施工設(shè)計的圖紙以及相關(guān)的曲線要素，可計算出各放樣點的坐標。結(jié)構(gòu)物施工到上部結(jié)構(gòu)時，應考慮到整個路線的總體線型，特別是長直線橋，應以路線的平面線型為主，進一步調(diào)整橋面的附屬結(jié)構(gòu)，如護欄，以保證路線的線型美觀大方。

控制點復測

道路施工有“點多、線長、面廣、施工環(huán)境復雜”的主要特點。測量控制點很容易損壞，應經(jīng)常的進行實地檢查控制點有無破損。通常，半年進行一次復測；在冰凍期結(jié)束后，或路基施工全部完成將要進行路面結(jié)構(gòu)層施工之前需要再復測一次。

成都路橋測量的的放樣實踐操作，我校開設(shè)有建筑測量培訓、??路橋測量培訓、隧道測量培訓、水電測量培訓、礦山測量培訓、地形測量培訓等一系列測量實戰(zhàn)培訓課程，通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，達到獨立完成測量工作，學會即可上崗。我們承諾：零基礎(chǔ)，重復學，不限時間，學會為止。

這次測量培訓，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與朋友間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）