中鑫達建橋梁頂升施工工藝

特大橋梁頂升工程,內(nèi)河航道上跨橋梁整體頂升工程,橋梁調(diào)坡頂升工程,市政、公路橋梁頂升工程,橋梁支座更換維修工程, 保護建筑物的平移頂升工程,建筑物平移頂升工程,橋梁維修加固工程, 維修加固靜力切割工程,鐵路上跨橋梁頂升工程

( 1) 頂升前的準備工作

在橋梁正式頂升前，要了解橋梁的現(xiàn)狀，重點了解橋梁的各類損傷狀況及其對結構的影響; 實測橋梁各組成部分的實際尺寸，為橋梁頂升施工前提供基礎數(shù)據(jù)；根據(jù)橋梁的檢查結果分析，提出保障橋梁頂升施工的技術措施與建議。檢查內(nèi)容包括：橋梁結構尺寸檢查、橋梁裂縫檢測、橋梁伸縮縫檢測等。

( 2) 基礎承臺拓寬做為支撐平臺

利用原墩臺承臺作為橋梁頂升基礎。由于承臺尺寸的不足，采用鋼筋混凝土墊梁外伸懸挑的方式進行補足，通過植筋方式與原承臺連接。橋臺與箱梁底部凈空的不足，采用對橋臺進行局部鑿除的方式創(chuàng)造凈空。

( 3) 支撐墩及頂升系統(tǒng)布設

橋墩頂升托換支架體系主要采用鋼管進行支撐，壁厚16mm。為了增強整體穩(wěn)定性，鋼管支撐通過植筋的方法與承臺連接固定，鋼管間用14L 角鋼連接。鋼管節(jié)間采用法蘭連接，鋼管工具式鋼管墊塊之間采用轉(zhuǎn)換墊塊過渡。橋臺位置處鋼管支撐呈“一”字形布置，不能形成空間格構柱形式，不利于整體穩(wěn)定。故在其外側(cè)額外布置幾根鋼管柱，與原有鋼支撐形成三角形格構柱。橋梁頂升支撐系統(tǒng)還包括部分工具式墊塊。工具式墊塊主體為精加工鋼管支撐墊塊，其壁厚為12mm。高度模數(shù)分為5cm、10cm、20cm、50cm、100cm五種。對于小于5cm的空間采用不同厚度規(guī)格的圓形鋼板填充。鋼管支撐墊塊的安裝高度一般不超過2m，當超過2m時應采用鋼管進行替換。隨動支撐下部的鋼箱墊塊隨著頂升高度的增加會越來越高，鋼箱墊塊可堆積4m。為保證其鋼箱墊塊的穩(wěn)定性，在原墩柱頂面鋼箱墊塊四周植入鋼筋，然后與鋼箱墊塊外部的鋼板焊接，使墩柱與堆積的鋼箱墊塊形成穩(wěn)定的整體。布置跟隨保護千斤頂時必須左右對稱布置，以保證上部箱梁受力均勻，防止上部混凝土具部受力產(chǎn)生裂縫。

千斤頂?shù)捻斏课槐仨毑贾迷谙淞旱膶嵭臋M隔梁處。千斤頂支撐與新墩柱之間應預留足夠空間，不得妨礙墩柱改造施工。儲備系數(shù)為1．8倍以上。 配置7臺液壓泵站，采用一套14點同步控制系統(tǒng)，以滿足整體同步頂升調(diào)坡施工及控制。當梁體頂升至設計高度后，將上部結構荷載全部由液壓千斤頂承擔并擰緊液壓千斤頂機械飽壓環(huán)。然后拆除隨動千斤頂及其支撐結構，為墩柱改造提供施工空間。

( 4) 限位擋的設計

在墩柱側(cè)立面植筋設置兩對混凝土限位擋，在箱梁底通過植筋的方式設置兩根鋼結構限位柱，每根鋼結構限位柱夾在一對混凝土限位檔中間，限位擋和限位柱之間預留有10mm的間隙，形成抽拉式限位裝置。在橋臺設置鋼筋混土限位柱，箱梁端部設置混凝土牛腿。起到橋臺橫縱限位的功能。