上海CD-2液壓道岔搗固機_鐵路用搗固鎬_軌道交通設備|代理
中祺銳（遼寧）軌道交通設備有限公司
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中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司主營搗固鎬、切軌機(鋸軌機)、鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、內(nèi)燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機以及高鐵器材、養(yǎng)路機械、線路扣件等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。
中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司產(chǎn)品以的質(zhì)量、的服務、合理的價格以及良好的口碑信譽和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。中祺銳人學英語國內(nèi)外的的管理理念，貫穿于生產(chǎn)過程始終.。在追求品質(zhì)的同時，還在不斷服務體系，關心您的每個需求,為您提供的銷售和技術服務。倘若您對我們的產(chǎn)品感興趣，還請您到時蒞臨我公司或致電詳詢!
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詳細參數(shù)
1.內(nèi)燃機：本田GX390，9.6kW
2.振動頻率：60Hz～70Hz
3.激振力：≥34 kN
4.夾實力：≥9.4kN，下插力：≥2.9kN
5.工作系統(tǒng)油壓力：5.0MPa
6.搗鎬下插深度: 90mm～l20mm
7.主機質(zhì)量： 337kg
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搗固機使用方法
準備與啟動
1.依照日本本田機用戶手冊和使用說明書嚴格進行運轉(zhuǎn)前的各項檢查。請使用90號或更高標號的無鉛。常見溫度下使用SAE10W-30發(fā)動機潤滑油(SG.SF類)。
2.將機頭上的聯(lián)接手柄旋至正上方，將軟軸插頭插入軸內(nèi)孔，將聯(lián)接頭插入機頭孔中，使聯(lián)接手柄落入聯(lián)接頭圓弧槽內(nèi)，板下聯(lián)接手柄，再將振搗棒插在機架上。
3.檢查所有絕緣部位，擰緊各緊固件，張緊傳動帶。
起動上道
1.嚴格按日本本田機用戶手冊和使用說明書規(guī)定的程序起動發(fā)動機，把燃油閥開到ON(開)位置，把阻風門柄撥到CLOSE(關)位置，如果發(fā)動機是熱的或氣溫較高，則可能不需要關阻風門,把節(jié)氣門控制柄朝左略移點，把發(fā)動機開關扳到ON(開)位置，輕輕地拉起動繩握柄直至感到阻力，然后用力快速一拉即可起動。
2.抬整機上道，將單走行輪抽出支撐管置于另一側(cè)鋼軌上，鎖緊緊固螺釘。取下振搗棒將其前端對地輕輕磕碰，振搗棒發(fā)出嗡……的高頻響聲后即可使用。
運動搗固
1.在發(fā)動機預熱時，逐漸把阻風門柄移動到OPEN(開)位置，把節(jié)氣門控制柄置于發(fā)動機所要轉(zhuǎn)速的位置。
2.搗固時應兩臺機器成套使用，分別置于所搗固的同一根軌枕的兩側(cè)，同搗一根軌枕的四人應力爭動作一致，用力大致相同，搗固時握住減振手把斜向插入(不要手持軟管加力，作業(yè)時軟管彎曲半徑不得小于250毫米)將石碴搗入軌枕下，切勿用振搗棒橇軌枕，鋼軌，應避免鎬頭碰擊鋼軌，軌枕.(岔枕)和連結(jié)機件。
3.雙線地段施工時，臨線來車須停止作業(yè)。
停機下道
1.把節(jié)氣門控制柄向右移到頭,把發(fā)動機開關扳到OFF(關)位置，把燃油閥扳到OFF(關)位置.在緊急情況下停機，把發(fā)動機開關扳到OFF(關)位置即可。
2.下道應行動迅速，將棒插回機器，四人一組將整機抬至鐵道限界以外待避列車，不得侵限，在路肩走時將單走行輪縮回支撐管，鎖緊緊固螺釘。
搬運儲存
1.搬運機器時應把機燃油閥扳到OFF(關)位置。保持機水平以防止燃油溢出，燃油揮發(fā)或外溢可引起火災。
2.儲存進室內(nèi)前應先讓機冷卻，應確保存放地不是高度潮濕和充滿灰塵。
3.使用完畢振搗棒應存放于干燥場所并使軟軸軟管呈直線狀態(tài)，如放在現(xiàn)場保管，則須放置在限界之外，并用防雨苫布蓋好。
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中祺銳(遼寧)軌道交通設備有限公司生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品
☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機、液壓鋼軌擠孔機、液壓鋼軌鉆孔機、手動鋼軌鉆孔機、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機、方枕器、液壓直軌器、復軌器、軌距尺、鋼軌打磨機、方尺、運軌車等
☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動扳道器、手動彎道器、彎道器、彎道機、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。