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英國(guó)HAWKER霍克叉車(chē)蓄電池

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HAWKER霍克叉車(chē)蓄電池3PZS240,24V240牽引式

2022-05-13 07:56:54  325次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:1236

Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng) Hawker aquamatic 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對(duì)電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水閥如前圖所示,可自動(dòng)保持電池單體的佳的液位,同時(shí)也允許充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體逸出和測(cè)量電解液比重的操作。電解液攪動(dòng)系統(tǒng) Hawker 電解液循環(huán)攪動(dòng)系統(tǒng)是采用空氣提升原理,利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中,從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動(dòng)。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并充電優(yōu)化。

霍克?Hawker牽引型蓄電池PzS型(帶螺栓堅(jiān)固連接條)尺寸符合DIN/EN 60254-2以及IEC254-2‘L’系列標(biāo)準(zhǔn)要求HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵,活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的排管中;負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)極板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料,殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。極柱端子 每個(gè)正負(fù)極20170726120446024602490104.jpg端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。電池單體連接條 電池單體間采用完全絕緣的無(wú)鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡(jiǎn)單。 每個(gè)電池單體安裝了閥以使充電過(guò)程中產(chǎn)生的氣體逸出。通過(guò)閥可進(jìn)行添加純凈水以及測(cè)量電解液比重的操作。閥還具有電池防止電解液涌動(dòng)的擋板。電池蓋

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