巨翼國際快遞發(fā)貨流程:
中國作為目前全球第二大跨境電商出口大國,經(jīng)濟的增長也促進了更多外貿(mào)人
員的加入跨境淘金的行列,新人可能不知道國際快遞的一個重要性,國際物流的一個復(fù)雜性也決定了,跟物流公司合作是不能隨便的,國際快遞經(jīng)過這么多年的發(fā)展,已已經(jīng)有相對完善的流程,
1、選擇合適、正確的快遞承運商
目前主流品牌國際快遞有:DHL、TNT、FEDEX、UPS,統(tǒng)稱四大,DHL、TNT
寄歐洲、東南亞、澳洲有優(yōu)勢,UPS、FEDEX寄美洲是優(yōu)勢。
2、咨詢與詢價
聯(lián)系快遞客服后,客服根據(jù)您快遞物品重量、體積(長*寬*高)、到達國家、
物品類別等信息,會幫您選擇適合、性價比的運輸方式供您參考;
3、確認(rèn)下單發(fā)貨
確定快遞公司合作后,可以通過在線咨詢或者電話聯(lián)系,咨詢確認(rèn),獲取對方
地址,聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐膰鴥?nèi)快遞公司(任何一家都可以)把包裹發(fā)給國際快遞公
司。
注:因為倉庫包裹量太多,記得把單號和哪家的快遞信息發(fā)給接待您的業(yè)務(wù)
員。方便發(fā)往國外時幫您及時快速找到您的包裹。
4、整理代發(fā)
發(fā)貨之前您把要寄到國外的地址、姓名、聯(lián)系方式都告訴服務(wù)您的客服,他們
會給您填寫面單信息,申報名稱和清關(guān)資料。一般的快遞公司也可以給您免費
提供集運合并、整理分類、拍照點數(shù)等服務(wù)。
5、入倉操作
貨物到達快遞公司,我們會簽收掃描入倉庫。是否發(fā)貨,聯(lián)系接待您的業(yè)務(wù)員
即可。
6、正常寄運
需要寄的快遞準(zhǔn)備好了,直接聯(lián)系選擇的快遞公司,預(yù)約好時間上門取件,需
要準(zhǔn)備的東西有:快遞單(快遞公司會提供) 形式發(fā)票(需要描述所寄貨物
的信息,包括:品名HSCODE、材質(zhì)、用途以及對應(yīng)的收發(fā)件公司信息等)
正常貨物超過5箱還需要提供裝箱單
7:報關(guān)、清關(guān)、派送
正常快遞公司收到貨后會向當(dāng)?shù)睾jP(guān)報關(guān)再安排航班轉(zhuǎn)運到對應(yīng)目的國,航班
抵達目的國后,快遞公司在目的國向海關(guān)進行貨物清關(guān),清關(guān)后再安排派送
8.國際運輸
收到您信息后,快遞公司一般當(dāng)天就派送代發(fā),貨物在2-7天就到達所有目的
地。業(yè)務(wù)員會把國際快遞的單號給您,一起追蹤物流信息,客服也會及時把信
息反饋給您的。
9、簽收
收件人及時簽收,反饋告知寄件人,整個流程完成。如果次沒簽收到,請
及時聯(lián)系客服,等待第二次簽收即可。在國外,很少有人會代簽收。
我們常說的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思?
首先我們再來普及幾個概念:
IATA:國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association,簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會,總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾,執(zhí)行機構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空和航行規(guī)則的國際民航組織相比,它更像是一個由承運人(航空公司)組成的國際協(xié)調(diào)組織,管理在民航運輸中出現(xiàn)的諸如票價、危險品運輸?shù)鹊葐栴},主要作用是通過航空運輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策,并解決實際運作的問題。
DGR:危險品規(guī)則(Dangerous Goods Regulations)由IATA組織編寫的關(guān)于危險品貨物識別、分類、標(biāo)記、申報、運輸?shù)娜蚪y(tǒng)一專業(yè)書籍。
鋰電池本身屬于第九類危險品:鋰電池的危險品屬性導(dǎo)致所有帶鋰電池的貨物都屬于危險品貨物,但是按照DGR要求經(jīng)過包裝處理的帶鋰電池貨物可以在相對寬松的條件下運輸。每一種危險品的運輸要求DGR都有詳細的描述,鋰電池類產(chǎn)品是危險品,經(jīng)過包裝處理就可以在相對寬松的條件下運輸,那么這種包裝處理的要求DGR就體現(xiàn)在包裝運輸說明(Packing Instruction)中,PI965就是指某種危險品對應(yīng)的第965種包裝處理說明,按照這個包裝說明來處理這個電池貨物,達到要求就可以按照相對寬松的條件來運輸了。
1.國際快遞計費重量
遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定,按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定,貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。(EMS除外,可不計拋)
實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量,也稱為毛重;
體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量,稱為體積重量;
體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。
體積重量計算方法(適用UPS、FEDEX、DHL、TNT):
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000
EMS除外,任一單邊超過 60cm的包裹,進行計算體積重。
體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000
其實當(dāng)將化工品給進行國際空運物流時,往往是非常容易出現(xiàn)問題的。這主要是因為化工品在運輸過程中其實算的上是一種危險物品。所以對于這樣物品的運輸,首先就是一定要了解清楚它的危害情況。然后想有關(guān)部門詢問清楚,所載貨物的物理、化學(xué)性能以及注意事項。而且在運輸這樣貨物的時候,一定要記住每一次的運輸是一定要將桶給裝滿才行的。