在國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)時,要先搞清各段的運(yùn)費(fèi),根據(jù)貿(mào)易雙方的合同,應(yīng)分別由哪方支付。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價,在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前,先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理,也一定要事先詢問對方代理的報價。
在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時,要先與業(yè)務(wù)合同查對。
要熟悉整個貨運(yùn)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求,事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證,避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運(yùn)人方面)和倉儲費(fèi)用(港口和貨代方面)。
根據(jù)對貨物重或體積對運(yùn)費(fèi)的影響,合理考慮貨物的包裝。
除了事先商定的運(yùn)費(fèi)之外,與貨代結(jié)算時要仔細(xì)檢查所有的單證,特別是運(yùn)單上的體積和重量是否與實(shí)際的相符。
對每一票貨產(chǎn)生的費(fèi)用逐相記錄,并定期加以分析。
國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r間性強(qiáng)。按時裝運(yùn)進(jìn)出口貨物,及時將貨物運(yùn)至目的地,對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同,滿足商品競爭市場的需求,提高市場競爭能力,及時結(jié)匯,都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品,更要求迅速運(yùn)輸,不失時機(jī)地組織供應(yīng),才有利于提高出口商品的競爭能力,有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此,國際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)時間觀念,爭時間、搶速度,以快取勝。
注意事項(xiàng)
⒈國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計費(fèi)依據(jù);
⒉體積重計算
(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000;
⒊國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費(fèi);
⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費(fèi),按首重、續(xù)重計費(fèi),計費(fèi)單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費(fèi);
⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 ⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進(jìn)行包裝(部分國家拒收原本卡板包裝),否則快遞公司拒收貨物;
⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸);貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤(149.9Ib),但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。
⒏國際快遞價格資費(fèi)變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格。