武漢機場航空貨運服務(wù)部【24小時電話咨詢：13554280677】（航空快件、航空急件、航空普貨）等。武漢機場航空貨運以北京為中心，并與全國上海、廣州、深圳、昆明、成都、重慶、福州、廈門、西安、蘭州、銀川、濟南、青島、煙臺、海口、三亞、珠海、杭州、長春、哈爾濱、大連、沈陽、溫州、寧波、貴陽、南寧、呼和浩特、拉薩、烏魯木齊等大中城市建立良好的航空貨運網(wǎng)絡(luò)合作關(guān)系，以專業(yè)的操作、合理的價位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、回報客戶。合作單位：湖北恒信德龍、中國通信、武漢嘉仕德、湖北元唐實業(yè)、國航股份湖北分公司、江北公司、麻城九州中藥、武漢博達(dá)高科、武漢艾特紙塑包裝、十堰同創(chuàng)、中南航空港、湖北駿翔、中鐵五局、武漢洪森環(huán)保、武漢科貝、武漢世為電氣、杭州來來制衣、徐工集團(tuán)工程機械、湖北風(fēng)機、太平洋制罐（武漢）、長飛光纖光纜、中建商砼天津公司等。真誠的希望能夠與您合作，為您公司的發(fā)展插上騰飛翅膀,以客戶為中心,滿足客戶需求為己任，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！
服務(wù)宗旨：客戶至上，誠信為本，準(zhǔn)時，追求時效。
服務(wù)理念：想客戶之所想，急客戶之所急，以優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確的服務(wù)贏得客戶的滿意。
服務(wù)方式：公司根據(jù)客戶的不同需求，向社會推出航空快遞時效精品和全天24小時航空貨運服務(wù)體系為貨主提供優(yōu)質(zhì)，滿意的全方面航空運輸服務(wù)（如6小時、12小時、24小時、36小時、48小時）航空貨運港到港，門到門服務(wù)。
武漢航空貨運作為運輸中快速的一種貨運工具，他區(qū)別于普通機動車貨運的方式嗎，他更多的是國際間的貨運流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運的運送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運費主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費用。 在航空快運計算運費的時候，首先要考慮是貨物的計費重量、有關(guān)的運價和費用以及貨物聲明價值。其中。其中，計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實際重量作為計費重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計費重量。 1.實際重量：實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計;半公斤以上不足1公斤的按1公斤計;不足1磅的按1磅計算。 2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅) 在航空快運計算體積重要的時候，國際航空貨物運輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運輸組織規(guī)定在計算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者中較高的一個計算。如上例中以3公斤計費。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計費重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計算。 例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計收運費。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計,超過0.5公斤的按1公斤計。 航空快運普通貨物運價：又稱一般貨物運價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計收一般普通貨物的運價。一般普通貨物運價，以45公斤作為重量劃分點，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運價，運價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運價，運價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運價較低于45公斤以下的普通貨物運價。 當(dāng)一個較高的起碼重量能提供較低運費時，則可使用較高的起碼重量作為計費重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運價加或減一個百分比的等級運價。等級貨物運價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運價。航空快運等級貨物運價是在普通貨物運價的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。
武漢國內(nèi)航空快遞、航空貨運、貨物尺寸規(guī)定 貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。 非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運貨物的重量和體積。 每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。 每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
、藥品空運包裝： 液體物品： 1、為了防止因氣壓變化而引起的漏泄，需將容器盡可能地限制為玻璃容器，避免使用軟包裝（塑料容器也應(yīng)避免） ·2、容器內(nèi)部必須留有5-10%的空間，封蓋必須嚴(yán)密，防止溢漏。 3、如用玻璃容器盛裝，各容器容量不得超過500毫升，單件貨物毛重不超過255公斤。4、對每個容器應(yīng)首先裝入雙層塑料袋，箱內(nèi)應(yīng)使用膠合板等硬質(zhì)襯墊，內(nèi)側(cè)鋪吸附材料。 ·5、使用泡沫填充物將箱體填滿后封箱，防止各容器互相接觸和晃動。 6、將內(nèi)包裝再裝入各邊有5厘斗左右空隙的大箱子，并用泡沫填充物把空隙填滿后封箱，不使用硬質(zhì)墊襯的情況下需使用更為堅固的木箱。 ·7、在外包裝箱各側(cè)面醒目處粘貼易碎標(biāo)貼等。