攀枝花路橋測量培訓(xùn)全站儀實(shí)操要點(diǎn)學(xué)習(xí)

東英時(shí)代測量培訓(xùn)學(xué)校，周期短，成效快，老師手把手教會儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看 圖識圖在短周期內(nèi)把學(xué)員從測量菜鳥培養(yǎng)成一個(gè)在工地上可以獨(dú)當(dāng)一面的成熟技術(shù)人員。

在測量過程中我們程度的做到了，每個(gè)都經(jīng)過檢驗(yàn)，沒有上一步的驗(yàn)證絕不做下一步。舉個(gè)簡單的例子吧，每次儀器在測量時(shí)都要經(jīng)過對中整平，這個(gè)表面上看是一個(gè)簡單的工作，但它必須做到再，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成的誤差，影響真?zhèn)€測量結(jié)果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個(gè)井蓋，他們之間的距離是多少，越是細(xì)小的東西越能表現(xiàn)出一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作態(tài)度和能力。團(tuán)結(jié)就是力量，每個(gè)早上大家早早的起床開始忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測量，有了大家，我們的干勁十足?，F(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時(shí)候還被親切的叫為的。在這里我要說說很重要的一點(diǎn)是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風(fēng)中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個(gè)專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進(jìn)行到底。測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的！

下面是路橋工程測量技術(shù)重點(diǎn)，我們一起來看看吧！

1.路橋工程水準(zhǔn)測量

水準(zhǔn)點(diǎn)選擇是水準(zhǔn)測量的核心，也是確保路橋施工質(zhì)量的根本。測量單位應(yīng)該根據(jù)路橋工程設(shè)計(jì)要求，在結(jié)合路橋施工現(xiàn)場和工程地形地貌特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，以200m為間距，沿路橋工程的設(shè)計(jì)方向均勻設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置到開闊地帶的穩(wěn)固處，這樣有利于水準(zhǔn)點(diǎn)測量精度和速度的提高。在水準(zhǔn)測量過程中，應(yīng)該確保測量儀器的精度，要做好儀器的檢查和檢測，以便確保儀器的技術(shù)性能。

2.路橋工程中樁穿線

中樁穿線是路橋工程測量的關(guān)鍵，是驗(yàn)證測量線點(diǎn)位置的重要工作，如果出現(xiàn)中樁穿線超出設(shè)計(jì)的規(guī)定范圍，那么將會引起后續(xù)路橋工程建設(shè)的各類問題。因此，當(dāng)出現(xiàn)測量誤差時(shí)，應(yīng)該對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和嚴(yán)格審驗(yàn)，找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線，再確定直線，達(dá)到對誤差的有效調(diào)整，以便提高路橋工程施工質(zhì)量。

3.路橋工程實(shí)地測量

實(shí)地測量是對路橋工程進(jìn)行實(shí)體實(shí)地細(xì)節(jié)的測量。實(shí)地測量包括設(shè)計(jì)規(guī)劃階段測量、工程施工階段測量和運(yùn)營階段測量。工程測量工作主要服務(wù)于勘測、施工和管理。由于路橋工程具有各自的特點(diǎn)，因此控制網(wǎng)布置形式多樣，特別在各種因素影響下，實(shí)地測量就會出現(xiàn)各種問題。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細(xì)課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

培訓(xùn)地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）