專業(yè)提供電池 配套電池貨物國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)，國(guó)際空運(yùn)服務(wù)的物流公司。我們與UPS，DHL，EMS，TNT,FEDEX是長(zhǎng)期的合作伙伴，純電池走快遞到國(guó)外的 鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、平衡車，電動(dòng)車，純電池，電子設(shè)備都是可以寄的。

國(guó)際空運(yùn)的貨物當(dāng)超過318厘米時(shí)，能不能空運(yùn)需要跟航空公司或者航空公司的代理去確認(rèn)。中小企業(yè)找專業(yè)的國(guó)際航空代理，提供準(zhǔn)確的貨物包裝后的照片，長(zhǎng)度，重量，起飛機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)這幾個(gè)要素給他們。一個(gè)要求都不能缺少，每個(gè)要素對(duì)于能不能進(jìn)飛機(jī)，航空公司或者其代理是公司是否愿意接收這樣的超長(zhǎng)貨物都會(huì)有影響。

航空公司通常把艙位分成一板板的一整年地出售給不同的國(guó)際空運(yùn)貨運(yùn)代理，而航空公司自身基本上很少會(huì)直接面對(duì)托運(yùn)人，因?yàn)閲?guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)輸是一件比較復(fù)雜的事情，不單只是空運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)，航空公司根本沒有時(shí)間去幫客戶處理各種各樣的手續(xù)。

國(guó)際專線是國(guó)際物流中的一種物流運(yùn)輸方式，物流運(yùn)輸中有國(guó)際商業(yè)快遞、郵政小包、EMS、海運(yùn)等多種物流方式。國(guó)際專線是一對(duì)一的物流服務(wù)，如中國(guó)到某一國(guó)家的的運(yùn)輸，針對(duì)性較強(qiáng)的物流運(yùn)輸服務(wù)，這也是國(guó)際專線的優(yōu)勢(shì)之一，由于是一對(duì)一的服務(wù)，所以在運(yùn)輸時(shí)效上就會(huì)更加。

但是國(guó)際專線也會(huì)有其自身缺點(diǎn)，比如國(guó)際專線不如DHL、USP等國(guó)際快件大公司強(qiáng)大，國(guó)際專線都是集中運(yùn)輸，沒有固定的空運(yùn)和追蹤信息，因此也不穩(wěn)定，下面我們就來分析下國(guó)際快遞的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧。