遼寧遼陽行車行吊廠家多年來一直致力于起重機(jī)械等現(xiàn)代物流技術(shù)的研發(fā)、開發(fā)、設(shè)計、銷售、安裝和起重設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，產(chǎn)品銷往各地。匯集了一批起重機(jī)械設(shè)計，生產(chǎn)及檢測人才，以精良的設(shè)備，精細(xì)的制作，嚴(yán)密的檢測，合理的價格，周到的服務(wù)贏得了市場的信譽(yù)。

遼寧遼陽行車行吊生產(chǎn)廠家生產(chǎn)銷售的行車吊其結(jié)構(gòu)形式有：金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，所有機(jī)械、電氣設(shè)備都分布于其上，是起重機(jī)的承載結(jié)構(gòu)，并使起重機(jī)構(gòu)成一個機(jī)械設(shè)備整體。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架(又稱大車橋架)、小車架和司機(jī)室等部分組成。橋式起重機(jī)機(jī)架的構(gòu)造主要包括大車橋架、小車架和司機(jī)室三個部分。桁架結(jié)構(gòu)主梁自重輕、剛度大。尤其在小起重量、大跨度的情況下，更顯示出出其優(yōu)點。桁架結(jié)構(gòu)動力剛性好，自重較箱型結(jié)構(gòu)輕。但是，與箱型結(jié)構(gòu)的主梁相比，桁架結(jié)構(gòu)主梁的制造工時多，外形尺寸大，疲勞強(qiáng)度較低。所以，在一般橋式起重機(jī)上還是廣泛采用箱型結(jié)構(gòu)主梁，而桁架結(jié)構(gòu)主梁采用較少。

遼寧遼陽行車行吊銷售廠家接到客戶的來電，是咨詢行車吊在過程中為何會碰到?jīng)_頂?shù)默F(xiàn)象，其實這主要是有這幾個方面的原因：

1、限位器本身。我們都知道在單梁起重機(jī)中，限位器具有很重要的作用，它是控制吊鉤，實現(xiàn)上、下運行的主要部件。如果在平時的工作中，我們對部件檢查不夠仔細(xì)的話，那么限位器的接頭，就會很容易發(fā)生粘連的情況，一旦有這種現(xiàn)象產(chǎn)生，那就說明限位器失效了。可想而知，必然會對人身和財產(chǎn)造成隱患。

2、工作人員存在疏忽，單梁起重機(jī)的吊鉤運行時靠控制手柄的拉動來牽引的，如果司機(jī)在工作的過程中操作不慎，沒有將控制器的手柄拉到零位，會導(dǎo)致吊鉤繼續(xù)上升，造成人員事故。

3、單梁起重機(jī)的使用年齡較長，且工作人員在工作的過程中沒有定期對其進(jìn)行檢查和維修，使限位器隱藏著失靈的隱患，造成沖頂現(xiàn)象。

4、這種情況不是很常見，就是工作人員在工作的過程中，誤將下降操作調(diào)為上升操作，導(dǎo)致限位器失靈，同時又沒有及時的啟用緊急行車開關(guān)，導(dǎo)致吊物沖頂。

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