無(wú)論上下坡路段，車(chē)輛行駛都不會(huì)超過(guò)限定時(shí)速，這在我國(guó)限速器產(chǎn)品中是效果的。 當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車(chē)限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門(mén)加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度.如汽車(chē)限速器設(shè)定 120Km/h，超過(guò)120Km/h就限速.超過(guò)115km\h就會(huì)發(fā)自動(dòng)報(bào)警.。
1、遙控設(shè)置功能，管理人員權(quán)限更改。可調(diào)節(jié)從0到99公里范圍內(nèi)有效限速；
2、適用面廣泛，可以使用在12V~24V上拉線(xiàn)機(jī)械踏板汽車(chē)。
3、體積輕巧，安裝簡(jiǎn)單，采用全浮式防震設(shè)計(jì)，抗震性能好；
4、電源線(xiàn)有防短路設(shè)計(jì)，內(nèi)置過(guò)流保護(hù)電路，穩(wěn)定性極強(qiáng)；
5、不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，采用限速機(jī)制，可靠；
6、免維護(hù)、免機(jī)械接觸、電子化加機(jī)械化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一次安裝，終身無(wú)憂(yōu)；
7、可附帶預(yù)警語(yǔ)音提示功能，促使司機(jī)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。
8、兩級(jí)速度設(shè)定，預(yù)警速度可選擇報(bào)警，限制速度伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作限速；
9、防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；
10、工作電壓范圍DC12V～24V；
11、工作小功耗，僅為5W，適合各種拉線(xiàn)油門(mén)車(chē)型
使用電動(dòng)汽車(chē)的人們?cè)絹?lái)越多，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)也是逐漸變的成熟，很多方面都更加可以滿(mǎn)足人們的需求，汽車(chē)提速器廠(chǎng)家來(lái)給大家介紹一下電動(dòng)汽車(chē)的加速器
控制器根據(jù)車(chē)型分不同的功率（也就是控制器外觀(guān)大?。?，不同的電壓；控制器主要是接受用戶(hù)的操控指
令，電池到電機(jī)的能量控制，控制器相當(dāng)于電動(dòng)車(chē)的大腦，對(duì)車(chē)速，車(chē)況，用戶(hù)的操控進(jìn)行分析和轉(zhuǎn)換從而實(shí)現(xiàn)整車(chē)加速，減速，停止等等功能，電動(dòng)車(chē)控制器另外
也有具備了很強(qiáng)的保護(hù)功能，防止電動(dòng)車(chē)飛車(chē)撞人，防止用戶(hù)電量過(guò)低騎行，防止電機(jī)缺相運(yùn)行，搭配報(bào)警器還可以遙控啟動(dòng)整車(chē)，防盜鎖電機(jī)報(bào)警等等。
電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)部有管理芯片，寫(xiě)有軟件程序，根據(jù)不同的客戶(hù)體驗(yàn)，很方便隨時(shí)調(diào)整，啟動(dòng)力度，啟動(dòng)速度，電子剎車(chē)，智能延時(shí)，定時(shí)休眠，故障修復(fù)，效率匹配，降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會(huì)越來(lái)越多，使得電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)用戶(hù)體驗(yàn)更趨人性化。
電動(dòng)車(chē)控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控
油門(mén)加速器，裝上到底有用嗎？什么好處還有壞處
就是電子油門(mén)，是一種“改裝件”，用在電噴的車(chē)上，用了以后會(huì)覺(jué)得車(chē)有力了。其實(shí)是種欺騙技術(shù)，并不是挖掘車(chē)的潛力。 比如：普通車(chē)油門(mén)踩15度，節(jié)氣門(mén)打開(kāi)百分之30，加了這個(gè)設(shè)備后把傳感器的信號(hào)放大了，同樣踩油門(mén)15度，節(jié)氣門(mén)打開(kāi)百分之50甚至更多，ECU也相應(yīng)多噴油，動(dòng)力自然就變大了。 這個(gè)東西沒(méi)太大技術(shù)含量，不過(guò)也算實(shí)用。
汽車(chē)加速器介紹-優(yōu)點(diǎn)
（1）放大油門(mén)信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng) 電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。
（2）放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。
簡(jiǎn)單說(shuō)，電子油門(mén)加速器就是為了緩解油門(mén)遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門(mén)的特性，電子油門(mén)加速器將具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)?？焖偕畈扔烷T(mén)（俗稱(chēng)拉轉(zhuǎn)速），ecu會(huì)逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，