很多愛車的人是非?？粗仄嚨某鲂兴俣鹊?，如果購買的車輛達(dá)不到車主的要求，那么車主往往自己動手進(jìn)行汽車動力提升模塊改造來增強(qiáng)愛車的性能狀態(tài)。安裝點(diǎn)火增強(qiáng)器就是一種汽車動力改造的方式，通過電流激發(fā)火花塞運(yùn)動，使之與汽油進(jìn)行充分的燃燒，減少積碳的形成，使車輛本身降低油量的消耗，提高車輛行駛的動力，點(diǎn)火更加快速迅猛，反應(yīng)能力更快，動力提成明顯。

渦輪增壓也是一種汽車動力改造的方式，利用內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的方式，將進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)的空氣流量增加，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器的效率穩(wěn)步提升，增強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出，將車輛的速度提上來，還能將燃料燃燒的更加充分。汽車動力改造也可以選擇添加大流量的空氣過濾器，這種機(jī)器可以幫助汽車提升進(jìn)氣系統(tǒng)，將燃油燃燒的效率變得更強(qiáng)，提升車輛的行駛速度。

淺談關(guān)于影響汽車動力性的主要因素都有哪些？1、發(fā)動機(jī)

其實(shí)擁有出色操控并不一定要擁有大排量和強(qiáng)勁的動力，發(fā)動機(jī)的好壞與排量關(guān)系不大，而與發(fā)動機(jī)的性能有關(guān)。發(fā)動機(jī)的動力輸出是否穩(wěn)定、平順，較大扭距和功率的維持是否恒定，以及是否節(jié)油，這才是評價(jià)一款發(fā)動機(jī)好壞及動力水平的標(biāo)準(zhǔn)。

2、底盤

汽車底盤都肯定是比較結(jié)實(shí)的為好。汽車底盤是否扎實(shí)表現(xiàn)在車輛在彎道、高速、坑凹路面時(shí)汽車對于路況的適應(yīng)能力，扎實(shí)的底盤可以幫助汽車實(shí)現(xiàn)對不良路面的征服，從而幫助汽車實(shí)現(xiàn)良好的駕駛。而較為輕軟的底盤表現(xiàn)就截然不同，會在高速的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象，會在彎道讓駕駛者感覺失去了重心，它會讓車在坑凹路面感到力不從心，因此，一輛車是否擁有出色的操控性和動力性，底盤的因素實(shí)在重要。

3、變速器

當(dāng)然，只是擁有出色的動力系統(tǒng)還是不行，還必須擁有出色的動力分配系統(tǒng)，也就是變速器。一般來說，擋位區(qū)分越細(xì)，動力的分配就越合理，汽車的動力表現(xiàn)就越好，也就越省油。此外，變速器的好壞還體現(xiàn)在擋位區(qū)間是否清晰、換擋是否平順。道理很簡單，一個(gè)擋位模糊、換擋艱澀的變速器是不會為汽車帶來流暢的動力分配也不會為駕駛者帶來愜意的駕駛樂趣的。

4、自重

車輛的自重不僅與油耗有關(guān)，同樣與汽車的操控性能息息相關(guān)。過重的車容易產(chǎn)生“小馬拉大車”的感覺，而且油耗也吃不消。而過輕的車則會使你在高速時(shí)產(chǎn)生要“起飛”的感覺，在轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺“無根”。因此，適度的自重與動力搭配非常重要。

5、主動技術(shù)

ESP(歐洲)、ABS、EBD、DSC(豐田)、VSA(本田)、CBC、MSR、MASR這些主動技術(shù)，其實(shí)并不僅僅與有關(guān)，而且與汽車的行駛性能息息相關(guān)，它能夠有效地糾正車輛的不良行駛狀態(tài)，很大地提高車輛的行駛性能。因此，我們要感謝這些主動技術(shù)，它不僅給帶來了主動，也給帶來了很大的駕駛和動力樂趣。

汽車動力改造是如今非常常見的一種汽車改裝方式，在進(jìn)行汽車動力改造時(shí)首先要進(jìn)行選擇專業(yè)的汽車動力改裝店，不僅能夠保證車輛在改裝后能夠正常使用，還能夠?yàn)榭蛻魩砀有缕娴母惺堋?

專業(yè)靠譜的車輛改裝團(tuán)隊(duì)能夠提出非常專業(yè)的意見，能在達(dá)到客戶要求的情況下，更加完善汽車動力改造方案。 經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員能夠帶給我們車輛全新的保養(yǎng)技術(shù)，讓我們的愛車煥然一新。進(jìn)行汽車動力改造時(shí)不僅需要更換調(diào)整發(fā)動機(jī)的功能結(jié)構(gòu)，還需要將車輛內(nèi)部的各個(gè)零件共同協(xié)同作用發(fā)展下去，由于這是一個(gè)系統(tǒng)的工作，在修改汽車內(nèi)部的電腦程序時(shí)應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)證，保證人們的行駛。

汽車已經(jīng)成為我們主要的代步工具，幾乎人手一輛車子，每個(gè)人有每個(gè)人的想法，有人喜歡越野，有人喜歡SUV，有人喜歡賽車，有人就喜歡中規(guī)中矩的小轎車。又或者鐘情某個(gè)品牌。在生活中，小編時(shí)常聽到車主抱怨車子提速太慢，那么開車怎樣才能提速快呢？

一招， 低速高轉(zhuǎn)速，如果你是手動擋，那就可以在低速下高轉(zhuǎn)速再換擋，不過這樣帶來的后果就是油耗更高。如果你是手動擋那就可以切換到M擋或者S擋來行駛。

二招，更換模式，如今汽車的技術(shù)進(jìn)步很大，更有多種模式供我們選擇，當(dāng)然我們使用的時(shí)候要仔細(xì)看看汽車說明書，更換模式后速度確實(shí)很快，例如很多汽車上有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式，一般情況下我們使用的都是經(jīng)濟(jì)模式，為了省油。但是偶爾開一下運(yùn)動模式也是可以的，不僅能感受速度與激情，還有清理積碳的作用，也就是老司機(jī)通常說的拉高速。

三招，這點(diǎn)對于新手司機(jī)來說比較難，那就是在快要起步時(shí)，先給兩腳油，就像電視里的賽車手，先使發(fā)動機(jī)保持在一個(gè)轉(zhuǎn)速，但是這種方法不僅會導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，而且非常不，因此，為了，不建議新手使用。