國(guó)際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較低，所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過(guò)空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)?？者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國(guó)際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做，幾乎不會(huì)存在盲區(qū)，和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來(lái)收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來(lái)的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國(guó)家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國(guó)家在計(jì)費(fèi)上都特別的高，這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。

電池可以飛機(jī)托運(yùn)嗎？

根據(jù)中國(guó)民航局加強(qiáng)對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸管理的規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的電池或備用電池實(shí)行如下等級(jí)的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的鋰含量不超過(guò)2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過(guò)100wh；

3、超過(guò)100wh但不超過(guò)160wh的，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運(yùn)行李或手提行李的設(shè)備上；

4、超過(guò)160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

可以帶五號(hào)電池上飛機(jī)。航空部門的規(guī)定是：旅客可以攜帶消費(fèi)用電子裝置（手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等）。對(duì)備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。

貴重物品的相關(guān)運(yùn)輸要求，貴重貨物即價(jià)格昂貴、運(yùn)輸責(zé)任重大的貨物。貴重貨物可分為：貨幣及主要證券、貴重金屬及稀有金屬、珍貴藝術(shù)品、貴重藥材和藥品、貴重毛皮、珍貴食品、高級(jí)精密機(jī)械及儀表、高級(jí)光學(xué)玻璃及其制品、日用品等。

航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛， 相對(duì)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的價(jià)格要便宜三分之一，但時(shí)效沒(méi)有直飛快，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是所說(shuō)的航空集中托運(yùn)。

注：其實(shí)還有一種，是你本人攜帶貨物走航空托運(yùn)。這種一般是在自己方便的情況下。