近年來(lái)汽車因適應(yīng)環(huán)保、等方面要求，而專門(mén)配置的由電腦控制其開(kāi)度的節(jié)氣門(mén)，其存在的意義重大。但它也有個(gè)天生便跟隨而至的問(wèn)題，相信部分車迷都體會(huì)過(guò)，電子節(jié)氣門(mén)較機(jī)械拉索式節(jié)氣門(mén)慢半拍的滋味，特別是車輛處于起步、加速，或是行駛中急踩油門(mén)超車的時(shí)候，這種遲滯的引擎響應(yīng)性常常讓人倍感無(wú)奈。

電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門(mén)信號(hào)放大50%。這也就是說(shuō)，在任何時(shí)候踏板后面33%的油門(mén)信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是，電子油門(mén)加速器并不像很多人說(shuō)的那樣減少了油門(mén)信號(hào)的分級(jí)，實(shí)際上油門(mén)信號(hào)仍然是無(wú)級(jí)調(diào)整的，只是由以前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號(hào)的放大系數(shù)。

首先找到油門(mén)踏板后面的信號(hào)端口，大多數(shù)汽車不需要拆下油門(mén)門(mén)踏板就可安裝

拔掉原裝的電子油門(mén)信號(hào)端口，注意：車型不同插頭也不一樣，先看清楚再拔，不可蠻力，一面損壞端口

把加速器串聯(lián)到油門(mén)踏板信號(hào)端口上。注意：加速器兩頭的端口不要插反

把顯示器安裝在固定位置，方便自己操作就好，把多余的線綁好固定好。

專業(yè)靠譜的車輛改裝團(tuán)隊(duì)能夠提出非常專業(yè)的意見(jiàn)，能在達(dá)到客戶要求的情況下，更加完善汽車動(dòng)力改造方案。 經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員能夠帶給我們車輛全新的保養(yǎng)技術(shù)，讓我們的愛(ài)車煥然一新。進(jìn)行汽車動(dòng)力改造時(shí)不僅需要更換調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功能結(jié)構(gòu)，還需要將車輛內(nèi)部的各個(gè)零件共同協(xié)同作用發(fā)展下去，由于這是一個(gè)系統(tǒng)的工作，在修改汽車內(nèi)部的電腦程序時(shí)應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)證，保證人們的行駛。