根據(jù)沉船的大小以及其事件發(fā)生的具體地點(diǎn)，可分別采用6種不同方法來(lái)處理，然各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用稱為綜合打撈法，視具體事件而定。下面針對(duì)這6種方法詳細(xì)解析：
①封艙抽水打撈法。應(yīng)先沉船破口封堵后，然后將船內(nèi)的水抽出，使船浮起，因封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故較少采用。
②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。
③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。
④泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。
⑤圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。
⑥充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。
總之在沉船打撈過程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過綜合打撈法來(lái)對(duì)沉船打撈。
水下施工公司是布施職員在操縱布施設(shè)備時(shí)，通過拍浮打撈溺水的一種方法。直接入水救人必要決定水上布施職員，必須有好的保險(xiǎn)辦法，如系好保護(hù)繩、穿好救生衣等，直接拍浮救人的挨次是尋找溺水者；溺水者附近淤積；水中卵翼溺水者；穿越拍浮保送溺水者；把溺水者拖到岸上。需要的應(yīng)急辦法。
水下打撈假想與測(cè)量、潛水、堵漏、水下爆破、水下切割和水下焊接技巧是一項(xiàng)非常的技巧。由于水下打撈功課的素質(zhì)和地點(diǎn)的不凡性，其風(fēng)險(xiǎn)成分遠(yuǎn)高于個(gè)體產(chǎn)業(yè)，必要遵守的原則和注意的事情也較多。為了順利成長(zhǎng)水下打撈任務(wù)，保證使命職員的保險(xiǎn)，水下打撈人員必須做到以下幾點(diǎn)：隨機(jī)應(yīng)變被認(rèn)為是水下打撈的重要身分。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，起首。應(yīng)遵照情況對(duì)原計(jì)劃或計(jì)劃履行調(diào)整和變更，以保證工作的順利履行和自身的保險(xiǎn)。
每個(gè)布施項(xiàng)目都面臨著不同的環(huán)境。每一次練習(xí)都會(huì)給你帶來(lái)經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)步。平時(shí)要重視匯集清理材料，其次。建立完全的技術(shù)檔案，每項(xiàng)工程落成后建立案例材料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)防近似的過錯(cuò)。
水下堵漏的施工步驟：1）變形縫內(nèi)鑿：將變形縫內(nèi)墻體鑿至50mm寬、200mm深。
2）底面處理：清除雜物，鋼絲刷完后用水沖洗。
3）裝置導(dǎo)流槽：選擇PVC管（待切割）或不銹鋼方槽管，且變形縫寬度適當(dāng)，在靠近裝置的縫隙中鑿出變形縫周圍，并在變形縫后的同一水平面上開槽裝置地面上的導(dǎo)流槽，將水引至近的積水坑。
4）用封堵劑封堵：安裝導(dǎo)流槽后，用堵劑開始封堵，厚度50mm，封堵并固定在導(dǎo)流槽外。
5）裝置膨脹止水帶：封堵后填充膨脹止水帶。
6）二次封堵用封堵劑封堵：安裝止水帶后，用封堵劑封堵并填充所有縫隙，并將灌漿噴嘴一起預(yù)埋300mm。
7）灌漿：選擇一個(gè)孔進(jìn)行灌漿（通常為較低的孔）。在相鄰孔中看到泥漿后，立即關(guān)閉每個(gè)孔，繼續(xù)灌漿，使泥漿沿裂縫通道反向推進(jìn)。當(dāng)漿液不再注入時(shí)，立即關(guān)閉灌漿噴嘴并停止灌漿（為了防止?jié){液回流和堵塞灌漿管，先關(guān)閉灌漿噴嘴閥門，然后停止灌漿），灌漿應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行。
8）二次灌漿封堵：經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)查后，對(duì)可能有泄漏危險(xiǎn)的部分重新灌漿封堵。
9）維護(hù)和檢查：灌漿封堵效果調(diào)查一段時(shí)間后，無(wú)泄漏為合格，并進(jìn)行檢查。
在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，甲方部門將派人協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工。我公司將安排專業(yè)施工潛水隊(duì)進(jìn)行水下墻體澆筑，以的質(zhì)量保證，實(shí)現(xiàn)貴公司水下封堵施工目標(biāo)。
（1）在水下堵漏施工期間，甲方應(yīng)啟動(dòng)泵站，確保管道內(nèi)水流處于靜止?fàn)顟B(tài)，并確保施工人員在施工期間的。
（2）材料應(yīng)及時(shí)到達(dá)，并安排專業(yè)配合。
（3）水下堵漏時(shí)，公司專家在甲方協(xié)助下調(diào)配施工材料。
（4）現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)作業(yè)，防止車輛和行人掉入井內(nèi)。
項(xiàng)目開工前水下封堵的基本要求：
1。水下堵漏工程開工前，工程部、項(xiàng)目經(jīng)理接到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示后簽發(fā)任務(wù)書，并下發(fā)至工程部、質(zhì)檢部、調(diào)度室、部等部門。
2.各水下封堵施工隊(duì)（車間）技術(shù)負(fù)責(zé)人（技術(shù)員）根據(jù)上述技術(shù)文件進(jìn)行二次技術(shù)交底（書面），并在開工前簽字。
3.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、設(shè)備特點(diǎn)及甲方要求，項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）向各施工隊(duì)（車間）進(jìn)行一級(jí)技術(shù)交底（書面）。施工隊(duì)（車間）技術(shù)負(fù)責(zé)人（技術(shù)員）根據(jù)上述技術(shù)文件和現(xiàn)場(chǎng)條件，及時(shí)編制施工組織設(shè)計(jì)（施工計(jì)劃）、進(jìn)度計(jì)劃和排版圖，報(bào)公司工程部和總工程師批準(zhǔn)。
4.水下封堵施工隊(duì)（車間）在接收原材料時(shí)，必須同時(shí)向物資供應(yīng)部門申請(qǐng)材料合格證。嚴(yán)禁在本工程中使用無(wú)證材料。
水下切割正常切割的基本操作：一、起割點(diǎn)切割
通常，水下切割過程從工件的邊緣開始，直到被切割；但有時(shí)由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或環(huán)境原因，切割應(yīng)從中間開始，從工件邊緣切割時(shí)，應(yīng)先將切割帶的端部接觸到工件邊緣，并與切割面垂直，使切割帶的內(nèi)孔位于工件邊緣的邊緣線上，然后通電并起弧。
嘗試使用接觸法啟動(dòng)電弧。開始時(shí)，盡量不要移動(dòng)切割帶。工件邊緣形成凹口后，緩慢向中間移動(dòng)，開始正常切削；也可在邊緣附近劃弧（與邊緣線的距離不超過10mm）。引弧后，可快速移動(dòng)到邊緣，在邊緣形成缺口，然后逐漸切割到中間。
從中間切割比從邊緣切割容易。首先，將切割條的末端與工件接觸，與工件的切割面形成80°～85°的角度，然后選擇接觸法或刮擦法進(jìn)行引弧。引弧后將其保持在原位，直到其被切斷，然后開始正常切割。
二、正常切割
正常切割是指初始切口形成后的切割過程。有三種基本的操作方式：支架切割法、尺寸電弧切割法和加深切割法。支架切割法是指在引弧形成初始切口后，切割條傾斜并與切割面保持80°~85°角的電弧氧切割法，所述切割條由所述切割條涂覆套支撐在所述工件表面上，所述切割條在移動(dòng)過程中不離開所述工件。
此方法可以是從左到右或從右到左。在量規(guī)上切割也是可靠的。操作方便，效率高。適用于中薄板的水下切割，尺寸電弧切割法是指在初始切口形成后，將切割條提起，使工件表面保持2~3mm左右，使其與工件垂直，然后沿切割線均勻向前移動(dòng)，使電弧不熄滅。本方法適用于厚度小于5mm的鋼板水下切割。
因?yàn)闈撍畣T很難在水下保持身體的穩(wěn)定性，所以弧線不容易保持穩(wěn)定性。此外，切割質(zhì)量也略低于支架切割法，因此在實(shí)際應(yīng)用中不選擇尺寸圓弧切割法，加深切割法是指在初始切口形成后的切割過程中，切割條不斷延伸到切割縫中，加深切割縫，直到切割穿過工件，從而前后切割，后切割工件。
該方法適用于支架切割法不易一次切割的厚板或?qū)訅喊?。在運(yùn)行過程中，切割帶的上下運(yùn)動(dòng)應(yīng)協(xié)調(diào)一致，以保持電弧的穩(wěn)定燃燒。