水下檢測情況及設(shè)計總結(jié) 水下工程船碼頭被撞后的樁基頂部的維修加固方法底板裂縫處理由鹽城浩源水下工程有限公司馬村油庫碼頭系纜墩兩次被撞的檢測情況及設(shè)計總結(jié)，鋼板套筒加固方式能夠滿足樁基加固要求，不足之處在于對樁頂加固設(shè)計考慮不夠，致使2010年再次撞擊后，樁頂混凝土破損嚴(yán)重，鋼筋部分?jǐn)嗔?。樁頂部是樁基受力薄弱的位置，被撞受損的樁基頂部一般都會發(fā)生破損，不能滿足剛性連接的需要，所以必須對樁頭部位進行特殊處理。 方法一：是采用新增大樁帽的方式對其進行加固處理，該方法節(jié)省材料，但新老混凝土結(jié)合成剛性連接的難度比較大，需要較高的施工技術(shù)，本項目及廣東東莞市燃油公司碼頭維修加固工程中樁頂修復(fù)也采用的此方法。 方法二：預(yù)制鋼制喇叭口，在墩臺底部進行固定，并在墩臺底部植入一定數(shù)量的鋼筋與鋼板相焊接，澆筑加適量膨脹劑的C40自密實細(xì)石混凝土壓漿至樁頂，后灌注k-801結(jié)構(gòu)粘鋼膠粘帖鋼板固定。該方法結(jié)構(gòu)比較有效，能夠達(dá)到預(yù)期效果，但預(yù)制鋼制喇叭口的尺寸及施工受現(xiàn)場實際情況影響較大，且成本相對比較高。 方法三：做一聯(lián)系承臺將各樁基重新固結(jié)成一整體，使其能夠滿足鋼性連接的計算要求，其上部與墩臺靠摩擦力進行結(jié)合(摩擦力須遠(yuǎn)大于水平荷載)，該方法可以避免新老混凝土難以結(jié)合的缺陷，該方法適合系纜墩臺樁基頂部處理。水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費大量的時間和費用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不因素增多。如何修補加固水下病害混凝土建筑物，提高修補質(zhì)量，簡化施工工藝，降低工程費用，是一個值得研究的課題。
潛水工程作業(yè)前應(yīng)注意的事項： 潛水工程作業(yè)前，豐富的工作人員都會注意很多方面，比如水中視覺聽覺的改變，潛水中要做輕松下潛，而在上升中要做輕松上升等等，這都是應(yīng)該注意的。 首先，入水的時候，我們要了解水中的聽覺和視覺都會發(fā)生變化，因為水中光線、聲音的傳播都和空氣中不一樣，光線進入水中后，會有折射現(xiàn)象。導(dǎo)致我們在水中見到的物體，看起來比實際上的體積大25%;視覺上也會變近。視線距離會縮短為實際距離的3/4;在水中聲音傳達(dá)速度，比在空氣中快4.2倍;聲音來時，幾乎是左右耳同時聽見，所以很難分辨聲音的方位。 其次，潛水工程作業(yè)中下潛和上升都要做輕松下潛和上升的工作。這是因為很多人剛開始下潛的時候并不是很輕松，因為浮力控制不好，然后下潛速度稍微快了一點。會出現(xiàn)緊張過度，輕松下潛我們可以選擇水底斜坡或者下潛繩來控制下潛速度，如果你的面鏡出現(xiàn)擠壓，你可以通過鼻子呼氣來平衡，如果你的耳朵出現(xiàn)擠壓疼痛，你要停止下潛，然后上升到淺一些的深度，直到耳朵感到不適消失為止，然后捏住鼻子鼓氣或者吞咽口水和下巴左右擺動再慢慢地下潛。時別潛水。而上升中做輕松上升，也是同理。 后，在潛水工程作業(yè)的時候，因為工作或其他原因，有時就會忘記看自己的氣瓶里殘余的空氣量，如果等到他們沒有氣吸的時候已經(jīng)來不及了。這個時候剛剛好他們的潛伴就在身邊，所以必須要用潛伴的備用氣源來呼吸，然后離開水底上升到水面上來。
水下切割拆除與固定管可折疊密封配合，當(dāng)船行馳至橋墩或較窄河面時，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水槍繼續(xù)噴射水流。在較寬河面時，則將活動管展開，使活動管與固定管上的噴水槍同時噴射水流來清理淤泥。從而避免了噴水管的長度受橋墩和船體大小限制，操作靈活，大大提高了使用效率和清淤效果。 使活動管與固定管上的噴水槍同時噴射水流來清理淤泥。將火焰與水分開，這樣既確保了火焰燃燒的穩(wěn)定性，又提高了火焰的預(yù)熱效果，同時也增大了從噴嘴到待切割工件間距離的變化范圍，便于操作。 水下機械切割機一般有液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動及電動驅(qū)動三種。液壓驅(qū)動的切割機在同樣的液壓下進行水下切割拆除，隨著水深的增加，供給切割機的功率相應(yīng)降低，即驅(qū)動功率受到水深的限制。氣壓驅(qū)動與液壓驅(qū)動的切割機相似，如能將排氣管道與大氣相通，則可消除反沖壓力作用，從而提高切割效率。
水下打撈工作應(yīng)遵循以下原則有哪些：1.穩(wěn)定可靠：由于水下捕撈作業(yè)中存在許多未知因素，根據(jù)這些未知因素的特點，本著穩(wěn)定可靠的原則，水下捕撈企業(yè)應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，避免焦慮，保持穩(wěn)定可靠。
2.周密：認(rèn)真對待每件事，認(rèn)真對待每件事。在制定打撈方案之前，我們應(yīng)該從整個過程出發(fā)，反復(fù)研究，不斷完善每個階段。事實上，這是重要的一步。如果有錯誤，就有致命的危險。
3.隨機應(yīng)變：在工程中，在水下捕魚期間發(fā)生緊急情況時，對原始方案或計劃進行必要的調(diào)整和更改也是很常見的。因此，應(yīng)急能力是項目經(jīng)理在捕魚過程中必須具備的能力。如果體力不足,就要依靠外力尋求支援,或者采用新裝備,新技術(shù)。
4.整體改進：每個水下打撈項目面臨不同的情況。哪種方法可以給你帶來經(jīng)驗和進步。在日常生活中，我們應(yīng)該注意數(shù)據(jù)的收集和整理。項目建成后，要形成完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，認(rèn)真思考其現(xiàn)實意義。
水下打撈方法。
①封艙式打撈抽水方法。堵住沉船缺口后，將水排干，使船舶浮起。因為它很難密封和維修，在強風(fēng)和巨浪的情況下也很難操作，所以使用較少。
②浮筒打撈法。在水下填滿幾個浮標(biāo)后，沉船通過浮力浮到水面。該方法具有浮力大、可靠、施工方便、等優(yōu)點。
③船舶起吊和撬撈方法。沉船底部用鋼絲繩覆蓋，打撈船上的起重設(shè)備起到沉船的作用。通常，在打撈過程中，兩艘或兩艘以上的打撈船一起作業(yè)。將輕質(zhì)閉孔泡沫引入沉船艙室，通過泡沫浮力排出海水并提升船舶。這種方法避免了在沉船底部佩戴鋼纜的不便，減少或消除了關(guān)閉艙室的工作，也適應(yīng)了海底作業(yè)。
④圍堰打撈方法。當(dāng)船舶在淺水中沉沒時，可以在沉船周圍筑起一道堰，將堰內(nèi)的水抽出來，堵住或修復(fù)沉船，然后注入船舶。浮后拆除圍堰。
⑤氣泵打撈法。將壓縮空氣注入沉箱，并將其排入水中，使沉船浮起。