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    深圳沙頭角隧道拆除,良好的行業(yè)口碑

    2025-04-03 10:00:01 1268次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    人工拆除也有不少的缺點(diǎn),且在拆除中存在生產(chǎn)事故隱患,危險(xiǎn)性高,性差:

    1. 施工進(jìn)度慢,祚業(yè)時(shí)間由人為因素決定。

    2. 有高空墜落的危險(xiǎn)

    (1) 在無(wú)屋面板的冷攤瓦屋面上行走,踩斷掛瓦條。

    (2) 在屋面板上撬板時(shí),腳下的木板腐爛斷裂。

    (3) 在無(wú)保護(hù)措施狀況下站立在墻體、梁、柱上操作,人失穩(wěn)墜落。

    (4) 使用斷裂、缺檔的登高梯,疏忽踩空。

    (5) 在待拆除的陽(yáng)臺(tái)欄桿上拴扎帶,欄桿年久失修。

    建筑物的部分拆除是指清除碎塊,以及為拆除作準(zhǔn)備或?yàn)闇p輕拆毀工作而進(jìn)行的部分拆除。這種拆除決定于現(xiàn)場(chǎng)條件、拆除物的結(jié)構(gòu)類型和拆除材料的神類。準(zhǔn)確地了解支承情況、材料特點(diǎn)(例如主筋的位置和種類)和對(duì)實(shí)際情況的局部檢査,都是進(jìn)行部分拆除工作的決定性的前提條件。

    在建筑物內(nèi)部,樓板起加固的作用。拆除時(shí),應(yīng)了解清楚樓板的結(jié)構(gòu)和配筋方向(從隔離縫中可以看清這些情況)以及鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土樓板中主筋的分布情況。

    拆除拱時(shí)應(yīng)平行于配筋方向,即垂直于主梁戍條地迸行拆除。拆除多跨拱時(shí),應(yīng)注意不使承重結(jié)構(gòu)(例如支柱)迅現(xiàn)位移和相鄰的拱不會(huì)意外地倒塌。因此拆除多跨拱時(shí)應(yīng)由拱的中央穿過(guò)各跨向兩側(cè)拱腳(支座)方向?qū)ΨQ地將拱條拆除。

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