另外，汽車三包法律中也沒有給予4S店給改裝車輛三包的義務。刷了ECU的車輛一旦出現(xiàn)問題，4S店完全可以拒絕提供質(zhì)保。另外，各家保險公司明確規(guī)定：不予為改裝車輛承保，且車輛改裝后發(fā)生事故保險公司可以拒賠。

二步是改裝大流量空氣過濾器，發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉(zhuǎn)所需要的空氣，原車上所安裝的空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的朋友都先要改裝進氣系統(tǒng)。通過實際改裝后的，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時動力有所增加，發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，提速的感覺很好。

“轉(zhuǎn)子動力學模塊”會幫助你設置正確的設計參數(shù)，分析共振、應力、應變以及橫向和扭轉(zhuǎn)振動效應對旋轉(zhuǎn)機械的的影響，由此使響應保持在可接受的運行限制范圍內(nèi)。此外，你能進一步了解固定和移動的轉(zhuǎn)子組件如何影響產(chǎn)品設計，并計算臨界速度、固有頻率和振型。在下一節(jié)中，我們將深入探討一些具體的優(yōu)點和功能。

高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。